北京 16 奧迪 A6L 改裝輪轂有多種選擇，各有優(yōu)劣。

像從技術(shù)版輪轂換成舒適版風(fēng)火輪，跑高速能降低風(fēng)阻，實(shí)用指數(shù) 4 星。

沃森輪轂的改裝效果不錯(cuò)，胎寬不變用 245 35 R20 的米其林 PSS 輪胎，日常駕駛舒適性幾乎沒降，靜音效果也好。

改裝 ET35 輪轂?zāi)茉鰪?qiáng)抓地力，轉(zhuǎn)向支撐更強(qiáng)，剎車距離更短，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾少，讓車子更有氣勢，但費(fèi)用較高，會(huì)增加油耗，可能影響舒適性，還得注意輪轂質(zhì)量、改裝渠道和速度表誤差、年審等問題。

改 21 寸輪轂?zāi)茏屚庥^更帥氣，但可能導(dǎo)致輪胎扁平比變小，降低舒適性，胎噪增大，容易鼓包，成本高，且要注意孔距等參數(shù)。

16 款?yuàn)W迪 A6L 換 RS6 18 寸鍛造輪轂?zāi)芴嵘囕v氣質(zhì)和運(yùn)動(dòng)感，更有力量感。鍛造輪轂質(zhì)量好、安全、使用期限長，比鑄造輪轂輕、質(zhì)量更好，高速撞擊下不容易裂，強(qiáng)度提升三倍以上。

總之，北京 16 奧迪 A6L 改裝輪轂要綜合考慮，選擇合適的款式、尺寸，注意輪轂質(zhì)量、參數(shù)匹配，找專業(yè)渠道和改裝店，才能在提升外觀和性能的同時(shí)保證安全性和舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）