奧迪 A6L 加裝影音播放系統(tǒng)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

原廠 BO 音響系統(tǒng)是個(gè)很棒的方案，配件包含前門兩個(gè)低音、兩個(gè)中音，儀表兩個(gè)高音、一個(gè)中置，A 柱兩個(gè)高音，后門兩個(gè)低音、兩個(gè)高音，后吧臺(tái)兩個(gè)環(huán)繞中音喇叭，備胎一個(gè)超低音，一臺(tái)原版功放，一對(duì)原廠 A 柱喇叭罩。原裝位無損安裝，直接線束對(duì)插、螺絲固定，不破原車一根線，能形成 3D 環(huán)繞效果，營造良好聽音氛圍。

除了原廠 BO 音響系統(tǒng)，還有其他選擇。比如直接更換前后門喇叭，加裝一臺(tái) DSP 功放，像英國 CV AS6.2 二分頻喇叭和西瑪 SA6500 二分頻喇叭搭配西瑪 S600 功放音效處理器，能讓高音更清晰、中低音更通透、聲場定位更精準(zhǔn)，整個(gè)施工過程不改線。

還可以選擇吉普賽之聲帶功放的 DSP GP68 和 GP300 的功放來推動(dòng)全車的原聲系統(tǒng)，不改動(dòng)原車的喇叭位置，使用 DSP 調(diào)試全車音響系統(tǒng)的聲音效果，讓各種聲音細(xì)節(jié)及聲場定位更優(yōu)秀。

在鄭州環(huán)亞進(jìn)行奧迪 A6L 音響改裝，效果也不錯(cuò)。改裝前原車音響存在中低頻混濁、高音不清晰等問題。改裝時(shí)會(huì)對(duì)隔音進(jìn)行升級(jí)，用大白鯊隔音材料對(duì)車門做雙層處理，抑制門板振動(dòng)，阻止風(fēng)噪，為喇叭提供良好發(fā)聲環(huán)境。在前聲場安裝美國來福 T1650 套裝喇叭，后聲場安裝美國來福 P1675 套裝，添加愛威 DSP4.1 DSP 進(jìn)行音源處理，車尾箱添加美國來福 R1 無源低音。改裝完成后，音響聲色動(dòng)人，層次分明，立體環(huán)繞感強(qiáng)。

在東莞擎峰進(jìn)行奧迪 A6L 音響改裝，會(huì)選擇德國零點(diǎn)音響，一套零點(diǎn)的三分頻喇叭，做到原裝位改裝。前聲場喇叭是零點(diǎn) GZUC 16SQ 套裝+GZPM 60SQ 中音，功放是圣美歌 150.4 四聲道功放，低音是零點(diǎn) GZIW 250X 。改裝時(shí)先對(duì)車門做隔音，為喇叭音質(zhì)發(fā)揮提供保障。這套系統(tǒng)中的功放性能不錯(cuò)，在四路功放的驅(qū)動(dòng)下，整個(gè)聲場音效更加圓潤豐厚，四門隔音能阻隔外界噪音，讓聲音更真實(shí)。

奧迪 A6L 無損改裝音響也能提升音質(zhì)。比如升級(jí)原廠 BO 音響系統(tǒng) 16 件套，要注意辨別真?zhèn)魏唾M(fèi)用問題。聲悅家定制音響也是無損安裝，在頻率響應(yīng)、額定功率等方面表現(xiàn)不錯(cuò)，實(shí)際試聽效果較好，但中音厚度與萬元級(jí)器材有差距?？傊?，要根據(jù)個(gè)人需求和預(yù)算選擇合適方案。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）