上汽大通 G10 噴油嘴維修模式這樣處理：

如果您發(fā)現(xiàn)上汽大通 G10 噴油嘴出現(xiàn)問題，先別慌。常見故障原因有不少：

比如柴油質(zhì)量不佳，雜質(zhì)多或水分大，會堵塞噴油嘴影響噴油，導致燃燒不充分、動力下降和油耗增加，得用優(yōu)質(zhì)柴油。

油頭老化也常見，長時間使用會磨損、腐蝕，噴油效果變差，該換新的。

發(fā)動機溫度過高會燒壞油頭，要檢查散熱系統(tǒng)，像水箱是否缺水、風扇轉(zhuǎn)不轉(zhuǎn)。

濾清器堵塞會讓柴油供應不暢，影響油頭，要及時更換濾清器。

積碳太多會堵塞噴油嘴，得定期清洗。

開車操作不當，猛踩油門和剎車，油頭頻繁噴油和斷油容易過熱損壞，得溫柔駕駛。

噴油器安裝有問題，比如漏裝墊片或墊片破壞，也會影響正常工作。

噴曲器壓力過低，得注意檢查油壓。

還有零件制造不過關(guān)，質(zhì)量差的零件會影響油頭性能和壽命。

處理方法分幾種情況：

如果是柴油質(zhì)量不好，趕緊換。

油頭老化就換新的。

發(fā)動機溫度高就查散熱。

濾清器堵了就換。

如果這些都沒問題，可能是其他部件有毛病，找專業(yè)人士瞧瞧。

如果噴油嘴損壞嚴重，應拆開修理或直接更換。更換后噴油壓力應調(diào)整為 2205Pa，噴油情況良好，不滴油。定期清洗燃油濾清器，防止機油雜質(zhì)過多堵塞噴油嘴。

汽車噴油嘴壞了會有故障燈顯示。還可以通過檢測其電阻和電壓來判斷。用萬用表歐姆 200 或 r1 檢查噴油器測試電磁線圈阻值時，拔下各噴油器兩端的線束插頭進行測試。

如果發(fā)動機的怠速和穩(wěn)定性沒有變化，則需要測量噴油器塞的電阻值是否為 10 到 13，如果不符合標準，則更換噴油器。檢查插頭連接點與噴油器之間的導線是否有斷線、接觸不良等故障。

平時用車時，一定要給汽車加質(zhì)量好的汽油，并且定期更換汽油濾芯，不然容易損壞噴油嘴。

要拆下上汽大通 G10 汽油噴油嘴：

第一步確保車輛處于停機狀態(tài)并等待發(fā)動機冷卻。

第二步拆掉發(fā)動機護罩。

第三步卸下進氣管。

第四步拔下 4 個噴油嘴的供電插頭按下接口上的卡子，同時把節(jié)氣門和怠速馬達的也拔下。

第五步拆掉固定噴油嘴總成支架的兩個螺絲。

第六步將噴油嘴總成拆卸下來這樣就能取出噴油嘴了。操作時要小心，避免損壞噴油嘴和周圍零件。如果噴油嘴沒松動，別強行拆卸，可用專用拆卸器。拆下后可清洗、檢查或更換。重新安裝時要清潔噴油嘴座和安裝面，涂抹潤滑油，擰緊固定螺絲并連接好連接器。不熟悉的話找專業(yè)人士幫忙。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）