上汽大通 gio 空調(diào)水從蒸發(fā)箱下部排出，通過(guò)一根軟管連接至底盤(pán)。

在汽車(chē)空調(diào)制冷時(shí)，蒸發(fā)器及其通向乘客艙的風(fēng)道溫度很低，通常只有 0 到 5 度左右。外界空氣中的水蒸氣遇到低溫就會(huì)液化并凝結(jié)在空調(diào)系統(tǒng)的壁面和蒸發(fā)箱的表面。這些凝結(jié)水會(huì)匯集起來(lái)，通過(guò)與蒸發(fā)箱下部連接的軟管排到車(chē)外。

在夏天，如果啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并打開(kāi)空調(diào)，將車(chē)停在原地一段時(shí)間后開(kāi)走，常常能看到地上有一灘水，這就是空調(diào)水。一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)空調(diào)排水口的位置在底盤(pán)中間右側(cè)中控臺(tái)下方，但不同車(chē)型可能會(huì)有所不同。

需要注意的是，在雨季或者車(chē)輛經(jīng)過(guò)泥沙、積水路段后，空調(diào)的排水孔可能會(huì)被堵塞。如果排水孔堵塞，會(huì)帶來(lái)一些問(wèn)題。比如空調(diào)壓力表會(huì)不正常，高壓急劇上升、低壓急劇下降，安全保護(hù)系統(tǒng)會(huì)關(guān)閉空調(diào)壓縮機(jī)。車(chē)內(nèi)也可能會(huì)有水滴落，尤其是駕駛員腳下的位置，時(shí)間久了甚至?xí)霈F(xiàn)積水。排水量較小時(shí)，短時(shí)間可能不易發(fā)現(xiàn)，但長(zhǎng)期如此會(huì)導(dǎo)致空調(diào)壓縮機(jī)的生產(chǎn)跟不上，最終燒壞內(nèi)機(jī)。

所以，為了保證空調(diào)正常排水，車(chē)主應(yīng)定期檢查排水口，保持其暢通。如果發(fā)現(xiàn)汽車(chē)底盤(pán)潮濕且有生銹跡象，可能是排水口堵塞導(dǎo)致冷凝水無(wú)法正常排出，要及時(shí)更換新的排水管或者進(jìn)行疏通。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）