上汽大通 T70 22 款改裝套件挺不錯的。

比如后箱蓋卷簾，裝車后霸氣側(cè)漏。像龍門架貨箱寶和卷簾平蓋同時改裝，裝車效果也非常完美，超出很多人的想象。

上汽大通 T70 澳洲版是國內(nèi)首款帶有拖掛資質(zhì)的自主皮卡，不過廠家生產(chǎn)時通常未配備拖車杠和拖車電源。拖車杠可以在網(wǎng)上選擇可拆卸或不可拆卸的改裝件。拖車電源也很關(guān)鍵，被拖掛的拖車需具備尾燈、牌照等，其電源要接到皮卡上，且光源的開啟關(guān)閉及警示作用應(yīng)與主車相同。但目前少有自主皮卡注意到這一點，長城炮越野皮卡帶有拖車電源值得稱贊。

駕駛時要注意內(nèi)輪差，由于主車與拖車之間有軸，兩車轉(zhuǎn)彎半徑不同，后面拖車的轉(zhuǎn)彎半徑更小會造成內(nèi)輪差，軸距越長越明顯，所以轉(zhuǎn)彎時要盡量讓皮卡轉(zhuǎn)更大的彎。

跑高速時收費標(biāo)準(zhǔn)各地不太統(tǒng)一。關(guān)于駕照，目前這方面法律法規(guī)存在空白，執(zhí)法也處于灰色地帶。按現(xiàn)有規(guī)定，有駕駛皮卡的 C1 和 C2 資質(zhì)就可以駕駛皮卡拖車，但各地執(zhí)法解釋和寬松程度不同。

總之，上汽大通 T70 22 款的改裝套件在很多方面都能提升車輛的性能和外觀，不過在改裝和使用過程中要注意相關(guān)的法規(guī)和注意事項。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）