奧迪 A4L 隔音效果改裝效果挺不錯的。

防火墻隔音能有效解決發(fā)動機噪音，不過工程量較大，要拆掉整個儀表臺，對改裝技師專業(yè)度要求高。用日本 GT 隔音材料、大白鯊隔音材料、大能隔音等，先做止振處理降低共振噪聲，再用吸音材料吸收噪音，能減少低頻噪音和熱量傳遞，效果顯著。

全車隔音效果會更理想。底盤做雙層隔音，先止振強化鈑金抗振性，再用吸音棉吸收殘余噪音，能高效減少胎噪和路噪。尾箱做雙層隔音處理，可減少噪音折射和干擾。車門做雙層隔音，起到止振密封效果，為原車喇叭提供良好工作環(huán)境。U 型槽和引擎蓋做隔音處理，能減少發(fā)動機噪音和熱量傳遞。葉子板和輪弧部位做隔音降噪處理，能降低胎噪。

單獨裝低音炮能增強音響的低音效果。但如果想達到更完美的音響效果，可能需要搭配改喇叭和功放。比如把前聲場喇叭換成優(yōu)質(zhì)套裝喇叭，配上合適的功放，能讓音質(zhì)更純，消除低音共振，整體效果大幅提升。

不同地區(qū)的車主案例也證明了奧迪 A4L 隔音改裝效果出色。像有的車主在武漢廣全汽車隔音店做了防火墻、底盤、后備箱、內(nèi)葉子板的隔音升級，用大白鯊隔音材料，先止振再吸音，解決了低頻共振和外界噪聲。還有車主在廈門靚車港做了腳踏位、尾箱、后輪弧、葉子板和葉子板內(nèi)襯的隔音處理，使用大白鯊系列材料，針對性降低噪聲。

總之，奧迪 A4L 隔音改裝有效果，選擇合適的材料和方案，能極大提升車內(nèi)的安靜程度和舒適感。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）