奧迪 A4L 官方音響改裝效果通常是非常出色的。

像丹拿音響改裝，會針對車門做隔音處理，降低風(fēng)噪。前、后聲場安裝丹拿專用喇叭，高音更清晰，中低音更通透，聲音層次感分明，環(huán)繞效果立體。還會搭配西瑪 DSP 功放音效處理器、意大利歐迪臣 LRX3.1K 功放或德國布萊克斯 NOX4 功放等，讓音質(zhì)更出色。

選擇喇叭時要注意中低音阻抗為 4 歐，功率合適，喇叭材質(zhì)選復(fù)合紙盆，支架選金屬，磁鐵盡量大，且正負(fù)相位要一致。有的方案還會安裝音頻處理器，如 PP 52DSP，通過電腦調(diào)音能控制每個聲道的時間延遲、30 段 EQ 及相位，調(diào)出好音質(zhì)。

奧迪 A4L 燃速音響改裝效果因人而異。只更換高音和后排同軸喇叭效果就較明顯，能讓聲音更清澈，音質(zhì)提升至少 80%。前門選用兩分頻套裝音響無損安裝，后備箱增加超低音能提供更好低頻動態(tài)和包圍感。

如果選擇哈曼卡頓音響改裝，按照原車 8 喇叭位置針對性升級，把主要喇叭替換。前后門安裝哈曼卡頓的 FLOW 600CF，功放用哈曼 JBL 的 stadium 4 車載功放和 DA680 六路 DSP 功放，再做好車門隔音。低音喇叭采用新技術(shù)，低頻有力，高音喇叭采用釹磁磁體，聲音更立體。DSP 調(diào)過音后，音樂層次感分明，環(huán)繞感增強(qiáng)，人聲清晰，聲場定位精準(zhǔn)，音樂爆發(fā)力也更強(qiáng)。

還有像英國 CV RS6.2 兩分頻套裝喇叭和西瑪 HQ-2650 兩分頻套裝喇叭的改裝方案，DSP 功放推前后聲場喇叭，尾箱裝弗萊德 10 寸超低音，讓奧迪 A4L 的音響高音清晰、中低音厚實、低頻柔和飽滿，聲音包圍感更濃郁真實。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）