極氪 001 無(wú)線充電走線表現(xiàn)不錯(cuò)。

極氪 001 在三電技術(shù)方面有諸多亮點(diǎn)。其電池方面，采用高能量密度與熱穩(wěn)定安全性的高壓?jiǎn)尉?Ni55+電芯，從材料層級(jí)提高電芯熱穩(wěn)定性。還有 NTP 無(wú)熱蔓延技術(shù)，通過(guò)“隔”“排”“防”“警”“冷”“斷”六項(xiàng)安全防護(hù)，保障電池的高可靠性、高安全性。同時(shí)配備 BMS 系統(tǒng)，云端、車端、樁端三端協(xié)同保障電池耐用性和安全性。在浸水實(shí)驗(yàn)中，置于水里 48 小時(shí)的“極芯”電池包無(wú)泄露、進(jìn)水等問(wèn)題，熱擴(kuò)散試驗(yàn)中，經(jīng)過(guò)超 800℃加熱后，未出現(xiàn)蔓延、起火的現(xiàn)象。

極氪 001 搭載“極芯”電池包，NEDC 工況下最長(zhǎng)可實(shí)現(xiàn) 712km 超長(zhǎng)續(xù)航。2023 年 5 月，極氪 001 WE 版 140 kWh 千里續(xù)航套裝正式開始交付，CLTC 續(xù)航里程達(dá)到 1023km，成為全球續(xù)航第一的量產(chǎn)純電車型。該套裝搭載寧德時(shí)代的 CTP 3.0 麒麟電池，體積利用率達(dá) 72%，能量密度達(dá) 255Wh/kg。

在充電方面，極氪 001 最快可實(shí)現(xiàn)充電 5 分鐘、續(xù)航 120km。其電池包最高充放電倍數(shù)可達(dá) 2.2C，在自研充電功率高達(dá) 360kW 的極充樁上，充電電流最高在 500A 左右，SOC 從 10%充電到 80%僅需 30 分鐘。

極氪 001 還在底盤系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛等方面表現(xiàn)出色。通過(guò)底盤系統(tǒng)的域集成，空氣懸架，CCD 電磁減震，轉(zhuǎn)向，以及電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等部件，實(shí)現(xiàn)了全面的數(shù)字化集控，并可以不斷 OTA 升級(jí)。搭載 ZEEKR AD 全場(chǎng)景高度自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，多項(xiàng)行業(yè)頂尖硬件與算法結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了對(duì)于中國(guó)路況的全場(chǎng)景識(shí)別和預(yù)判，大大提升了自動(dòng)駕駛安全性。

總之，極氪 001 的無(wú)線充電走線以及整體的三電技術(shù)都展現(xiàn)出了較高的水準(zhǔn)和可靠性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）