極氪 19 寸輪胎升級(jí) 21 寸，不是很推薦。

19 寸輪轂有不少優(yōu)點(diǎn)，比如簧下重量更輕，能增加電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程，舒適性也好，換胎成本低，官方換胎大概 1300 左右，外面換 800 到 1000 左右。

而 21 寸輪轂除了好看，其他優(yōu)點(diǎn)不多。它一個(gè)就接近 19 公斤，四個(gè)比 19 寸的重 56 斤左右，舒適性不如 19 寸，輪胎容易鼓包，維護(hù)成本高，官方換胎大概 2500 左右。

從操控性能看，19 寸輪轂用 255/55R19 輪胎，胎厚大約 140mm，會(huì)顯著降低操控性能，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾會(huì)加大。21 寸輪轂雖操控更好，輪胎更薄，轉(zhuǎn)向更迅速，輪胎的形變時(shí)間更短也更穩(wěn)，但換胎成本高，還更費(fèi)油、耗電。

從安全角度看，爆胎時(shí) 21 寸輪胎失控時(shí)的受損程度比 19 寸嚴(yán)重。

所以，如果不是特別追求外觀，19 寸輪轂更實(shí)用、經(jīng)濟(jì)。要是追求操控和顏值，21 寸輪轂可能更適合，但要綜合考慮舒適性、續(xù)航、成本和自己的實(shí)際需求、駕駛習(xí)慣來決定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）