極氪 001we86 的卡鉗相當(dāng)不錯(cuò)。

它前輪標(biāo)配二活塞卡鉗，就能實(shí)現(xiàn) 34.5 米的制動(dòng)距離，而且連續(xù) 12 次剎停無(wú)衰減。

極氪 001 的剎車(chē)系統(tǒng)采用博世 iBooster 2.0 電子助力系統(tǒng)，響應(yīng)速度快，僅 135ms。在輪胎方面，極氪與馬牌和固特異合作，對(duì)輪胎花紋和橡膠成分進(jìn)行優(yōu)化，提升了制動(dòng)效果。其電控系統(tǒng)采用博世 ESP 9.3 系統(tǒng)，響應(yīng)迅速。

不僅剎得快，還剎得舒服。作為電動(dòng)汽車(chē)，極氪 001 利用電機(jī)制動(dòng)提升制動(dòng)能力，有三檔動(dòng)能回收強(qiáng)度可調(diào)，最低檔接近燃油車(chē)帶檔滑行力度。通過(guò) CRBS 系統(tǒng)的運(yùn)用，標(biāo)定了電機(jī)回饋制動(dòng)與制動(dòng)系統(tǒng)摩擦制動(dòng)的臨界點(diǎn)，剛踩下制動(dòng)踏板時(shí)只有電機(jī)進(jìn)行回饋制動(dòng)，當(dāng)制動(dòng)加速度達(dá)到 0.3g 時(shí)，摩擦制動(dòng)系統(tǒng)才介入工作。

萬(wàn)一剎車(chē)失靈，可長(zhǎng)按檔位 P 鍵讓 ESP 系統(tǒng)緊急制動(dòng)。若車(chē)輛沒(méi)電電子系統(tǒng)失效，用力踩剎車(chē)踏板仍可增加油壓完成制動(dòng)。遇到紅燈緩慢減速時(shí)，提前松油門(mén)或輕踩剎車(chē)，讓車(chē)輛在接近紅燈時(shí)減速到 20km/h 以下能回收更多動(dòng)能。

關(guān)于極氪 001we86 卡鉗，還有一些其他情況。比如有人擔(dān)心沒(méi)有四活塞卡鉗剎不住，實(shí)際上活塞數(shù)量不影響剎車(chē)距離，剎車(chē)力度是由剎車(chē)總泵決定的，2 活塞和 4 活塞卡鉗的剎車(chē)總泵是一樣的，4 活塞卡鉗只是看起來(lái)更大，腳感會(huì)好一些，原廠的前段虛位比較大，可能會(huì)讓人有剎不住的感覺(jué)，但適應(yīng)后就沒(méi)問(wèn)題。而且官方宣傳的 34.5 米剎車(chē)距離就是 2 活塞的成績(jī)，所以不用擔(dān)心剎不住。同時(shí)，也有不少車(chē)主反饋 2 活塞的剎車(chē)很穩(wěn)。

總之，極氪 001we86 的卡鉗在剎車(chē)性能上表現(xiàn)出色，能滿足日常駕駛需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）