23 款紅旗 H5 要是用輪胎修補(bǔ)液體，得先了解下這東西。

輪胎修補(bǔ)液體主要成分是合成高分子化合物，是白色泡沫狀的液體。通過氣門嘴注入輪胎，靠壓力注入，車開起來后，在離心力作用下覆蓋輪胎內(nèi)側(cè)形成密封膜來補(bǔ)胎。

它有優(yōu)點，簡單快捷，費用不高。但缺點也不少。一是影響車輛動平衡，用了之后車輪動平衡會改變。二是修補(bǔ)范圍有限，超過 6mm 的破損、胎壁穿孔都沒法補(bǔ)。三是會影響再次補(bǔ)胎，因為形成的保護(hù)膜會給后續(xù)補(bǔ)胎添麻煩。

操作輪胎修補(bǔ)液體，得這么來。先快速晃動 1 分鐘左右，讓液體均勻。然后把外側(cè)導(dǎo)管和輪胎氣門對接穩(wěn)，不能漏氣。接著撕開瓶頂固定環(huán)，打開開關(guān)就行。要是用一半想停，別直接拔管子，得先關(guān)開關(guān)。感覺壓力不夠，就先關(guān)開關(guān)再使勁晃幾分鐘，不用拔氣管。用的時候輪胎被異物刺穿不能拔出來，不然液體就噴了。

輪胎修補(bǔ)液對輪胎是有影響的。會對輪圈和輪胎有一定腐蝕。它是液體，注入量大還可能只在胎壁一側(cè)，影響輪胎平衡、行駛振動和汽車穩(wěn)定性。還可能損壞胎壓檢測設(shè)備。

所以，輪胎修補(bǔ)液雖然能應(yīng)急，但有腐蝕性，不能長時間用。要是時間和條件允許，還是用合適的補(bǔ)胎方法修復(fù)好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）