紅旗 H5 車(chē)的配件中，有來(lái)自日本的部分，主要是變速箱。

紅旗 H5 使用的是來(lái)自日本愛(ài)信的 6AT 變速箱。AT 變速箱是技術(shù)成熟且應(yīng)用廣泛的自動(dòng)變速箱，由液力變扭器、行星齒輪、液壓變距系統(tǒng)和液壓操縱系統(tǒng)組成，通過(guò)液力傳遞和齒輪組合實(shí)現(xiàn)變速變矩。其中液力變扭器是其特色部件，由泵輪、渦輪和導(dǎo)輪等構(gòu)件組成，能直接輸入發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞扭矩和離合。

雖然紅旗 H5 的變速箱是日本的，但底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機(jī)并非如此。底盤(pán)方面，有說(shuō)法稱(chēng)其是通過(guò)豐田皇冠逆向研發(fā)得來(lái)，不過(guò)后來(lái)加入了自身的見(jiàn)解并做了調(diào)整。而發(fā)動(dòng)機(jī)是由一汽自主研發(fā)的，機(jī)蓋上印著“紅旗”二字。

盡管目前紅旗 H5 的變速箱來(lái)自日本，但國(guó)產(chǎn)車(chē)一直在發(fā)展進(jìn)步。一汽在技術(shù)研發(fā)上投入了大量資金，未來(lái)相信會(huì)有更多自主研發(fā)的成果應(yīng)用在紅旗車(chē)上，讓其在核心技術(shù)上逐步實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化。隨著國(guó)產(chǎn)車(chē)技術(shù)的不斷提升，相信未來(lái)紅旗車(chē)在配件方面會(huì)越來(lái)越多地依靠自主研發(fā)，為消費(fèi)者帶來(lái)更具競(jìng)爭(zhēng)力和品質(zhì)的產(chǎn)品。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）