林肯領(lǐng)航員的方向盤游絲是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的重要部件。

它就像一根有彈性的“電線”，連接著主氣囊與氣囊線束，保證方向盤在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)能正常通電，讓氣囊在緊急時(shí)刻能順利彈出，同時(shí)也確保方向盤上的功能按鍵能正常使用。

如果駕駛習(xí)慣不好，比如經(jīng)常把方向盤打死，就容易拉斷游絲。車齡大了，游絲也可能會(huì)出問(wèn)題。要是游絲經(jīng)常損壞，那得檢查安裝位置有沒(méi)有異物或者安裝得對(duì)不對(duì)，因?yàn)槔锩娴木€路容易斷。

當(dāng)方向盤游絲壞了，會(huì)有一些明顯的故障表現(xiàn)，比如安全氣囊燈亮、汽車?yán)炔豁憽⒎较虮P音響控制鍵不能用。這時(shí)可以用萬(wàn)用檢測(cè)儀來(lái)檢測(cè)游絲的通斷情況。

如果林肯領(lǐng)航員左右打方向響，有可能是轉(zhuǎn)向助力泵故障，比如內(nèi)部零件磨損、助力油不足或變質(zhì)，要檢查助力泵，壞了就換，還要及時(shí)補(bǔ)充或更換助力油；也可能是轉(zhuǎn)向器軸承潤(rùn)滑不良或損壞，長(zhǎng)期使用缺潤(rùn)滑或者受沖擊導(dǎo)致的，得檢查并重新潤(rùn)滑或者更換；還有可能是轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭調(diào)松或損壞，球頭松動(dòng)或有裂痕就得調(diào)整松緊度或者更換；轉(zhuǎn)向器齒輪齒合間隙過(guò)小也會(huì)響，得調(diào)整間隙；要是方向盤內(nèi)的氣囊游絲故障，直接更換就行；轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的泵、閥、壓力傳感器等部件出故障，要全面檢查，有問(wèn)題就修復(fù)或更換；方向柱與腳墊摩擦，調(diào)整或更換腳墊；減震器平面軸承缺油，從減震器頂座位置發(fā)聲就是這個(gè)問(wèn)題，缺油涂黃油，不行就換；平衡桿膠松動(dòng)，檢查有無(wú)松動(dòng)或損壞，松動(dòng)加墊片，損壞就換；轉(zhuǎn)向助力油太臟也不行，會(huì)增加助力系統(tǒng)壓力，助力泵傳來(lái)“嗡嗡嗡”聲，要及時(shí)更換。

總之，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，要及時(shí)去專業(yè)的汽車維修店檢查維修，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）