林肯領(lǐng)航員曲軸盤(pán)異響可能有以下原因：

1. 曲軸大瓦與軸頸磨損，或者選配不當(dāng)，致使配合間隙過(guò)大，產(chǎn)生撞擊聲。

2. 安裝時(shí)，曲軸大瓦蓋螺栓扭矩未達(dá)規(guī)定值，軸頸與大瓦碰撞發(fā)聲。

3. 曲軸彎曲或斷裂，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)有撞擊聲。

4. 曲軸箱內(nèi)潤(rùn)滑油不足或太稀，大瓦合金因潤(rùn)滑不良燒毀脫落從而發(fā)出異響。

如果遇到這種情況，可以這樣判斷和解決：

判斷：在機(jī)油加注口處反復(fù)改變發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速聆聽(tīng)，或用平頭螺絲刀在氣缸體兩側(cè)曲軸位置聽(tīng)，同時(shí)改變轉(zhuǎn)速。還可觀察聲音在不同工況下的變化，比如溫度、高速、載重爬坡等情況下的表現(xiàn)。

解決：若曲軸大瓦響在早期或正常使用期，多是個(gè)別大瓦蓋螺栓松動(dòng)或主軸徑潤(rùn)滑油路堵塞，導(dǎo)致大瓦異常磨損間隙過(guò)大，可做相鄰兩缸的失火測(cè)試確定異響缸位。相鄰兩缸斷火后，若聲音減小或消失，說(shuō)明兩缸之間大瓦有異響。若響在磨損期且機(jī)油壓力降低，表明各大瓦間隙過(guò)大，需對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行大修。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）