嵐圖追光 2024 款配件整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

就拿電池來說，其純電續(xù)航可達(dá) 262km，綜合續(xù)航能達(dá)到 1260km。即便在滿員、開空調(diào)且頻繁地板油的極端情況下，表顯純電續(xù)航里程與實(shí)際里程差距也不大，續(xù)航表現(xiàn)很實(shí)在。而且采用了“四不”云母電池，穩(wěn)定性和安全性出色，智能管理系統(tǒng)還能優(yōu)化電池使用效率，延長電池壽命。大多數(shù)車主對(duì)其續(xù)航里程滿意，雖說實(shí)際續(xù)航會(huì)受駕駛習(xí)慣和環(huán)境因素影響有所折扣，但在同級(jí)別中仍具競爭力。

動(dòng)力方面，1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)+1DHT+前后雙電機(jī)，最大 394 馬力，零百加速 5.9 秒，動(dòng)力總成體驗(yàn)好。底盤調(diào)教運(yùn)動(dòng)，有一定舒適性，能過濾坑洼顛簸，隔絕感和高級(jí)感強(qiáng)，車身剛性強(qiáng)，懸架緊繃，操控性不錯(cuò)，5 米長的車開起來靈活，車身響應(yīng)快。不過，也有缺點(diǎn)，比如操控雖好但缺乏駕駛樂趣，純電模式中高速有類似發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，隔音一般，NVH 水平有待提高。

內(nèi)飾方面，用料很好，真皮、翻毛皮、金屬、布飾等材質(zhì)組合，但 21:9 的三聯(lián)屏顯示效果和觀感不如現(xiàn)在的 4:3 大屏，方向盤設(shè)計(jì)有些奇怪。

智能化方面，車機(jī)系統(tǒng) UI 界面?zhèn)鹘y(tǒng)，功能還行，流暢度可以。智駕表現(xiàn)差，沒有高算力芯片和激光雷達(dá)，建議只用基礎(chǔ)的 L2 級(jí)駕駛輔助。

總的來說，嵐圖追光 2024 款配件有優(yōu)勢(shì)也有不足。如果您對(duì)智駕不感興趣，所在城市有 4S 店，還是值得考慮的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）