上汽大通 V80 熱車不好著車，可能是以下這些原因：

首先是傳感器的問題，像水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等，它們要是受損、接觸不良或者信號中斷，汽車的 ECU 就沒法準確獲取發(fā)動機的數(shù)據(jù)。

其次是噴油嘴的相關(guān)問題。比如噴油嘴沒電，要檢查 INJ 保險絲，看是不是熔斷燒毀。還要檢查線路有無破損斷裂，插頭是否松動虛接。要是每個噴油器都不工作，可能是 INJ 保險絲出了問題；部分氣缸不工作，那可能是噴油器電路故障。同時，還得測試插頭有沒有正極或者搭鐵，有正極或者搭鐵的話，就要查看曲軸位置傳感器。

然后是燃油系統(tǒng)的故障?？赡苁瞧蛪毫Σ蛔?，導致汽油在燃油分配管內(nèi)無法快速氣化，達不到燃油調(diào)節(jié)器的回油壓力，造成供油循環(huán)不良產(chǎn)生氣阻現(xiàn)象。比如油壓調(diào)節(jié)器的閥門損壞處于常開狀態(tài)，會造成油壓偏低，還有油泵的出油閥損壞，無法在油泵停止工作時密封油路，也會導致需要多次起動。

再有就是水溫傳感器的問題。如果這個傳感器損壞，會給 ECU 傳送錯誤的水溫信號，在熱車狀態(tài)下，ECU 可能錯誤認為發(fā)動機仍處于冷機狀態(tài)，從而多噴油，混合氣中汽油過多，造成熱車難以啟動。

另外，噴油器滴漏越嚴重，混合氣越濃，也會導致熱車不好啟動。碳罐電磁閥損壞，一直在進氣道補充油氣，會使混合氣濃度過高，難以啟動。

總之，遇到上汽大通 V80 熱車不好著車的情況，需要對以上提到的零部件進行仔細檢測和維修，以解決問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）