上汽大通 G20 熄火了還有聲音，這一般是正?，F(xiàn)象，不用太過擔(dān)心。

主要原因有以下幾種：

一是為防止發(fā)動機(jī)停車后溫度快速降溫而爆缸，車輛會在熄火后持續(xù)散熱，產(chǎn)生聲音。

二是三元催化器的冷卻聲。三元催化器正常工作溫度在 400 - 800°C，熄火后其工作慢慢停止，溫度下降，內(nèi)部金屬部件熱脹冷縮就會發(fā)出異響。

三是熱風(fēng)扇在響。汽車散熱風(fēng)扇在車輛停車熄火后會繼續(xù)工作，為發(fā)動機(jī)散熱，待發(fā)動機(jī)溫度降至一定值后，散熱風(fēng)扇自動停止工作，所以會聽到嗡嗡的響。

四是發(fā)動機(jī)散熱風(fēng)扇在自動降溫。發(fā)動機(jī)溫度過高時(shí)，即使車子熄火、鑰匙抽離，冷卻系統(tǒng)也會自動啟動為發(fā)動機(jī)系統(tǒng)降溫，此時(shí)會聽到電子風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音。

五是排氣管熱脹冷縮。熱車時(shí)排氣管溫度高會有細(xì)微變形，熄火后溫度瞬間下降，膨脹過的排氣管熱脹冷縮變回原形，從而產(chǎn)生響聲。

總之，如果您發(fā)現(xiàn)上汽大通 G20 熄火后有聲音，只要聲音不是特別異常，車輛也沒有其他故障表現(xiàn)，通常都是正常的散熱和部件收縮導(dǎo)致的，不必緊張。如果您實(shí)在不放心，也可以到專業(yè)的汽車維修店進(jìn)行檢查和咨詢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）