上汽大通六擋跳空擋，可能是以下原因?qū)е碌模?/p>

1. 自鎖裝置的凹槽和鋼球磨損嚴重，或者自鎖彈簧疲勞、折斷。這會使得自鎖能力變差，容易在行駛中出現(xiàn)跳檔。

2. 換檔撥叉及撥叉軸磨損嚴重，其配合間隙過大，還有可能彎曲變形嚴重，影響檔位的穩(wěn)定。

3. 換檔齒輪、齒圈或齒套在嚙合位置沿齒長方向磨損形成錐形，導致嚙合不緊密，容易跳檔。

4. 變速箱軸與軸承磨損松曠，殼體變形，嚙合齒輪的軸線不平行，造成齒輪傳動不穩(wěn)定。

5. 滑動齒輪與軸的花鍵磨損嚴重，配合間隙過大，使得齒輪在傳動中容易擺動。

6. 變速箱軸軸向間隙過大。

當遇到這種情況，咱們可以這樣做：

首先要保持冷靜，打開緊急警示燈。如果是在高速行駛時，松開油門，慢慢踩剎車，通過后視鏡觀察車后的情況，選準時機讓車安全地靠邊停下。如果是在上坡，應用手按住檔桿，讓車爬上坡，然后靠邊停車。下坡時，應將車掛在檔位上，慢慢踩剎車，讓車停下來。

之后可以檢查相關部件：

用手扳動變速桿檢測掛檔、退檔的手感，感覺阻力小說明自鎖能力差，可能是撥叉軸凹槽和鋼球磨損或自鎖彈簧出問題，要更換損壞零件。

重新掛入該檔，拆下變速箱蓋察看換當齒輪的嚙合狀況。若未完全嚙合，用手推動能準確嚙合，那可能是換檔撥叉及相關部件有問題，需更換或修復。

將換檔滑動齒輪或齒套退回空檔位置，檢查嚙合部側(cè)位沿齒長方向是否磨成錐形，若有需更換磨損件。

用手晃動換檔齒輪，檢查花鍵槽與花鍵的配合是否松曠，檢查相嚙合齒輪的軸向間隙或徑向間隙是否過大，若有問題需修復。

檢查變速箱軸與軸承的磨損狀況，若軸與軸承磨損松曠、軸向間隙過大要處理。若軸與軸承間隙正常，可能是變速箱殼體變形、軸線不平行，這就比較麻煩了，得找專業(yè)人員處理。

另外，在顛簸的路面行駛時，速度不宜太快，盡量將車掛在低檔位。如果排檔抖動比較大，還需要用手按住換檔桿，讓車慢速向前行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）