上汽大通 v80 發(fā)咚咚咚的聲音是怎么回事?
上汽大通 V80 發(fā)咚咚咚聲音的原因和解決辦法如下:
前輪咚咚咚響可能是因?yàn)闇p震太硬。原因包括轉(zhuǎn)向球頭松動(dòng),球頭過(guò)度磨損出現(xiàn)曠量,車輛行駛在不平路段會(huì)發(fā)出咚咚異響,需更換下擺臂球頭;減震器漏油或變形,受到碰撞或老化,減震效果降低,內(nèi)部無(wú)潤(rùn)滑會(huì)異響,嚴(yán)重老化只能更換;輪轂失圓,遭受過(guò)大沖擊會(huì)有規(guī)律的咚咚異響和顛簸,可通過(guò)輪轂修復(fù)或更換解決。
過(guò)坑包路右后咚咚響,要檢查右邊連接的橡膠套有無(wú)松動(dòng),還有減震器、減震器連接的球頭下面連接位置有無(wú)松動(dòng)。還要檢查后橋里的差速器、半軸有無(wú)問(wèn)題,以及后面的剎車風(fēng)泵、剎車片連接部位有無(wú)松動(dòng)。若這些都沒(méi)問(wèn)題,就需考慮車身結(jié)構(gòu)有無(wú)開(kāi)裂。
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速咚咚響,可能是緊固件松動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)振動(dòng)導(dǎo)致部件松動(dòng)產(chǎn)生撞擊聲;配合間隙過(guò)大,潤(rùn)滑、溫度、負(fù)荷和速度一定時(shí),異響隨間隙增大更明顯;潤(rùn)滑不良,潤(rùn)滑油膜過(guò)薄導(dǎo)致磨損加劇產(chǎn)生異響。也可能是活塞敲缸,潤(rùn)滑不良等導(dǎo)致活塞與氣缸壁過(guò)度磨損,間隙超正常范圍,怠速或低速時(shí)明顯;正時(shí)齒輪磨損,長(zhǎng)期使用加上調(diào)節(jié)不當(dāng)、潤(rùn)滑不良等產(chǎn)生過(guò)度磨損,齒輪嚙合松動(dòng);活塞銷異響,零件過(guò)度磨損,配合間隙過(guò)大,活塞運(yùn)動(dòng)時(shí)擺動(dòng)與氣缸壁撞擊。
行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)傳出來(lái)的,可能是高壓油泵工作或氣門的聲音。大部分是頂膠或轉(zhuǎn)向拉桿球頭松曠。速騰和邁騰頂膠出現(xiàn)問(wèn)題,打轉(zhuǎn)向會(huì)異響,車輛升空后,轉(zhuǎn)向輪胎軸承處會(huì)有規(guī)律聲音。高頻率尖嘯叫,冷啟動(dòng)時(shí)持續(xù)尖叫,應(yīng)檢查傳動(dòng)皮帶,必要時(shí)更換,一般是皮帶打滑或邊緣磨薄導(dǎo)致。
總之,如果您的上汽大通 V80 出現(xiàn)咚咚咚的聲音,建議及時(shí)到專業(yè)的維修店進(jìn)行檢測(cè)和維修,以確保車輛的正常行駛和安全。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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