林肯領(lǐng)航員的原車(chē)?yán)绕放菩吞?hào)并不統(tǒng)一，部分車(chē)型可能會(huì)采用一些常見(jiàn)的汽車(chē)?yán)绕放坪托吞?hào)。但很多車(chē)主對(duì)原車(chē)?yán)鹊囊糍|(zhì)不太滿(mǎn)意，會(huì)選擇進(jìn)行音響改裝。

音響改裝時(shí)，常見(jiàn)的喇叭選擇有丹拿 372 三分頻喇叭，其聲音真實(shí)、透明、清晰自然，由一對(duì) MT171 高音單元、一對(duì) MF171 中音單元、一對(duì) MF172 低音單元及一對(duì) X372 分頻器精心調(diào)校組成。還有丹拿 232 二分頻喇叭，能與前聲場(chǎng)的丹拿 372 三分頻喇叭互補(bǔ)，讓整個(gè)聲場(chǎng)聲音更加細(xì)膩。

除了丹拿，埃曼德高 SP650.3MK2 三分頻套裝喇叭也是不錯(cuò)的選擇，高音樂(lè)曲細(xì)節(jié)靈動(dòng)，中音飽滿(mǎn)有力，中低音低頻下沉深、彈性好。零點(diǎn) AC165 兩分頻套裝喇叭也備受青睞。

在功放方面，阿爾派 0850X 可助推前聲場(chǎng)喇叭，優(yōu)源動(dòng)態(tài)甲類(lèi) 818 四路功放能推動(dòng)后聲場(chǎng)。埃曼德高 PO150.2 兩路功放能為前后聲場(chǎng)套裝喇叭提供穩(wěn)定動(dòng)力。

處理器可選用埃曼德高 PO812 和 PO610，能優(yōu)化聲音解析力，保證音頻信號(hào)高清精準(zhǔn)傳輸。

隔音也不可忽視，用日本中道 Q-PAD 隔音材料對(duì)四門(mén)門(mén)板進(jìn)行雙層隔音止振，能為喇叭提供安靜的發(fā)聲環(huán)境。

安裝位置也有講究，高音和中音單元可通過(guò)倒模工藝安裝在 A 柱上，讓聲音有更好的指向性，超低音可安裝在尾箱，用大功率單聲道功放推動(dòng)，功放可安裝在尾箱儲(chǔ)物空間內(nèi)。

總之，根據(jù)自己的需求和預(yù)算選擇合適的音響設(shè)備，并找專(zhuān)業(yè)改裝店進(jìn)行安裝調(diào)試，就能讓林肯領(lǐng)航員的音響效果得到大幅提升。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）