林肯領(lǐng)航員升級減震系統(tǒng)是一個不錯的選擇。

對于林肯領(lǐng)航員來說，隨著使用年限的增長，其原有的減震系統(tǒng)可能會出現(xiàn)一些問題，比如空氣懸架可能會漏氣、漏油、異響、底盤下沉等，導(dǎo)致車輛支撐性和操控性變差。這時，升級減震系統(tǒng)就顯得很有必要。

常見的升級方案有多種。彈簧氣囊替換空氣氣囊是一種選擇，價格相對合適，安裝方便，2 小時不到能完成 4 支，而且高度不能調(diào)節(jié)。一個月后檢查，車子與減震器配合良好，駕駛舒適，廠家承諾質(zhì)保 18 個月或 3 萬公里。

氮氣減震也是個好選擇，無損安裝，效果顯著，能消除死亡抖動，支持性和抓地力更強，24 段軟硬可調(diào)，更好調(diào)節(jié)阻尼大小，針對領(lǐng)航員還特地偏向舒適度。

力可銳空氣改彈簧減震套件也很不錯，采用能夠確保足夠行程的復(fù)筒式構(gòu)造，搭載特殊油壓緩沖裝置，減少反彈力的同時兼顧乘坐舒適性，即使駛過凹凸路面，都能有很好的抓地性。全密封式筒身結(jié)構(gòu)，油容量和各部件剛性均得到大幅提升，產(chǎn)品耐用性增強。重要功能零部件采用鋁合金及高強度材料的輕量化設(shè)計，使產(chǎn)品結(jié)構(gòu)更緊湊合理、更安全。彈簧采用先進的電泳烤漆涂裝技術(shù)，產(chǎn)品表面漆膜附著力強和更耐腐蝕性，使用壽命長，節(jié)約維修成本。

在改裝懸掛升高時，要明確自己的需求和預(yù)期效果。比如 AIRBFT 空氣避震套件，有新款控制系統(tǒng)能實現(xiàn)四輪獨立升降還有氣壓顯示，既穩(wěn)定又時尚。前避震用的大雙層皮囊支撐力很強，承載 3 噸以內(nèi)沒問題，后避震也是大皮囊保證了足夠的空間。

不過，一定要選質(zhì)量可靠、適配車型的升級套件。安裝過程必須由專業(yè)技師操作，確保安裝正確無誤。改裝后要多次試駕檢查車輛在不同路況下的表現(xiàn)，比如剎車性能、轉(zhuǎn)向靈活性等。總之，林肯領(lǐng)航員升級減震系統(tǒng)好處多多，但要綜合考慮，找專業(yè)人士操作，確保合法合規(guī)又不影響車輛安全和性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）