湛江林肯領(lǐng)航員自燃可能有以下幾種原因：

一是車輛電器線路故障。比如像北京王先生的林肯車，消防部門認(rèn)定是電器線路故障引發(fā)的自燃。

二是前鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)問題。福特汽車召回部分福特 Expedition 和林肯領(lǐng)航員車型，召回原因就是車輛行駛時(shí)可能面臨內(nèi)部起火風(fēng)險(xiǎn)，問題可能源于車輛前鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)處。有用戶反映車輛啟動(dòng)后存在風(fēng)扇不工作、通風(fēng)口冒煙等情況。

三是蓄電池接線盒的問題。部分進(jìn)口林肯領(lǐng)航員因蓄電池接線盒中印刷電路板過孔未被充分覆蓋，在污染物和水的作用下造成電路板腐蝕，導(dǎo)致短路過熱，存在起火風(fēng)險(xiǎn)。

如果遇到林肯領(lǐng)航員自燃的情況，車主可以這樣處理：

如果車輛在質(zhì)保期內(nèi)且自燃是車輛本身質(zhì)量問題導(dǎo)致的，4S 店應(yīng)承擔(dān)全部損失責(zé)任。像王先生的情況，如果鑒定結(jié)論是車輛質(zhì)量問題引發(fā)的自燃，4S 店不能只賠償 16 萬，而應(yīng)承擔(dān)全部損失。

如果與 4S 店溝通協(xié)調(diào)無法達(dá)成一致，車主可以通過司法訴訟來解決。

對于車險(xiǎn)賠償，要分情況來看。如果車損險(xiǎn)附加了自燃損失險(xiǎn)，車險(xiǎn)會(huì)賠償。但如果像王先生的車沒有附加自燃損失險(xiǎn)，現(xiàn)有的商業(yè)車險(xiǎn)條款下車損險(xiǎn)不承擔(dān)自燃責(zé)任。但在即將施行的新版商車險(xiǎn)下，自燃責(zé)任納入車損險(xiǎn)保障范圍內(nèi)，車險(xiǎn)要賠付。

被波及的車輛，如果 4S 店沒有賠償，被波及車輛所買的三責(zé)險(xiǎn)按理應(yīng)該賠付。但像王先生這樣三責(zé)險(xiǎn)額度過低，可能不足以覆蓋所有損失賠償。

被波及的車主，在不放棄請求賠償權(quán)利的前提下，可以先找自己的車險(xiǎn)賠付，再由保險(xiǎn)公司代位求償、找責(zé)任方賠償。

關(guān)于物業(yè)是否存在管理疏忽、應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任的問題，需要先溝通協(xié)商，不行的話大概率只能通過訴訟途徑來處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）