林肯領(lǐng)航員交叉軸測試表現(xiàn)不錯(cuò)。它采用非承載車身加前后獨(dú)立懸架的底盤結(jié)構(gòu)，搭載適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，駕駛模式多樣，包括標(biāo)準(zhǔn)、節(jié)能、運(yùn)動、濕滑、復(fù)雜路況、低速爬坡等 6 種，還有低速四驅(qū)模式。在交叉軸測試中，其電子限滑系統(tǒng)介入堅(jiān)決且柔和，能利落穩(wěn)健地通過。

但需要注意的是，領(lǐng)航員的重點(diǎn)還是在公路和輕度越野上。相比一些知名越野車型，比如路虎攬勝，其越野能力存在一定差距。路虎攬勝配備帶高低、軟硬調(diào)節(jié)的空氣懸架和第二代智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)，有多種駕駛模式，還能根據(jù)路況自動調(diào)節(jié)，最大涉水深度達(dá) 900mm，接近角、離去角和縱向通過角都很出色，最小離地間隙 302mm，越野能力更為強(qiáng)大全面。

再比如寶馬 X7，采用承載式車身，底盤通過能力不如領(lǐng)航員，但其動力不錯(cuò)，四驅(qū)系統(tǒng)在城市和郊區(qū)路況表現(xiàn)較好，側(cè)重城市駕駛的舒適性和操控性，越野并非主打。

綜合來看，如果您追求更強(qiáng)大、更全面的越野能力，林肯領(lǐng)航員可能不是最優(yōu)選擇。但如果您的越野需求主要是輕度場景，比如城市、雪地或簡單的坑洼路面，林肯領(lǐng)航員還是能滿足的。同時(shí)，車輛的越野性能還會受到輪胎、四驅(qū)系統(tǒng)調(diào)校等多種因素影響。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）