林肯領(lǐng)航員的底盤(pán)展示情況相當(dāng)出色。

它采用適時(shí)四驅(qū)，帶有多片離合器，前懸掛為雙叉臂式獨(dú)立懸掛，后懸掛為多連桿式獨(dú)立懸掛。這種懸掛組合保證了車(chē)輛行駛的穩(wěn)定性和操控性，能有效減少顛簸和晃動(dòng)，改善加速和制動(dòng)時(shí)的平順性、舒適性，確保直線行駛穩(wěn)定，增強(qiáng)車(chē)輛控制性能，減少轉(zhuǎn)向不足的情況。

領(lǐng)航員還配備了具有道路預(yù)判功能的 CCD 自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)，面對(duì)坑洼路段也能輕松應(yīng)對(duì)，大大提升了底盤(pán)的可靠性和耐用性。底盤(pán)調(diào)校軟硬適中，既注重舒適性，濾震表現(xiàn)出色，又有不錯(cuò)的支撐性，駕駛起來(lái)不會(huì)有開(kāi)船般的搖晃感。

底盤(pán)還帶有空氣懸掛，能通過(guò)旋鈕調(diào)整到四驅(qū)模式，底盤(pán)會(huì)升高 10cm，在坑洼路面行駛更穩(wěn)定。依靠 12 個(gè)傳感器每秒掃描道路 500 次，根據(jù)行駛狀態(tài)迅速設(shè)置減震器阻尼。在起步加速時(shí)表現(xiàn)好，公路行駛中擋位升至 5 擋或 6 擋時(shí)優(yōu)勢(shì)明顯，彎道中側(cè)傾現(xiàn)象不明顯。

總之，林肯領(lǐng)航員的底盤(pán)在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、懸掛配置和調(diào)校方面都很用心，結(jié)實(shí)程度值得信賴，但底盤(pán)狀況也和日常使用、保養(yǎng)有關(guān)，合理使用和定期保養(yǎng)能讓底盤(pán)保持良好狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）