新款林肯領航員的底盤相當出色。

它依舊采用帶大梁的結構，這種設計保證了車身的堅固性和穩(wěn)定性。

底盤懸架方面，前懸架為雙叉臂式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架，前后都帶有橫向穩(wěn)定桿，還配備了 CCD 自適應懸掛功能，支持自動軟硬調節(jié)。這種組合使得車輛在行駛過程中既能有效過濾路面顛簸，提供舒適的駕乘體驗，又能在轉彎等情況下提供良好的支撐性，減少車身側傾。

底盤高度方面，其最小離地間隙約為 18.5cm，在滿載情況下能保證一定的通過性。與一些同類型車輛相比，通過性表現不錯。

驅動方式上，新款林肯領航員標配全時四驅系統(tǒng)，通過多片離合器式中央差速器進行動力分配，能適應多種路況，保證車輛行駛的穩(wěn)定性和可靠性。

而且，底盤調校軟硬適中，既注重舒適性，濾震效果好，又有不錯的支撐性，駕駛起來不會有明顯的搖晃感。

不過，要保持底盤的良好狀態(tài)，還需要注意日常的使用和定期保養(yǎng)。合理的駕駛習慣以及按時進行底盤檢查和維護，能讓底盤的性能得到更好的發(fā)揮，延長使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）