林肯領(lǐng)航員 2016 很不錯(cuò)。

外觀霸氣，氣場(chǎng)強(qiáng)大，線條硬朗，車頂平直，格柵方正，車尾造型獨(dú)特，在路上回頭率超高。

空間特別寬敞，后排座椅放倒后很平整，儲(chǔ)物空間能達(dá)到 514 到 2926L，全家出行的需求都能滿足，還有像第三排電動(dòng)放倒、電動(dòng)展開式踏腳板、發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)程啟動(dòng)這些貼心小設(shè)計(jì)。

動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，新?lián)Q裝的 3.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩大、功率強(qiáng)。懸架減震舒適，CCD 連續(xù)可調(diào)阻尼懸架系統(tǒng)能彌補(bǔ)一些操控上的不足。

不過，它也有一些不足。內(nèi)飾相對(duì)老氣，部分細(xì)節(jié)做工粗糙，設(shè)計(jì)缺乏新意，用料也比較單調(diào)，對(duì)年輕消費(fèi)者吸引力不夠。操控靈活性不太好，車身尺寸大，視野受影響，轉(zhuǎn)向半徑大，在停車和狹窄路段行駛比較麻煩，而且沒配備全景 360 攝像頭。換裝 3.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)后的油耗表現(xiàn)一般。拖拽功能在國(guó)內(nèi)基本用不到。

16 款林肯領(lǐng)航員采用非承載式車身，剛性高，應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況時(shí)車身穩(wěn)定，能承受顛簸和沖擊。前懸掛是雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸掛為多連桿獨(dú)立懸掛，懸掛組合舒適性好，調(diào)校偏軟行程長(zhǎng)，在公路上像坐船，走爛路能過濾大部分震動(dòng)。

動(dòng)力方面緊跟時(shí)代，采用 3.5 升雙渦輪增壓 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，缸數(shù)和排量小，燃油消耗和稅費(fèi)低，動(dòng)力還比老款強(qiáng)，比同級(jí)對(duì)手有競(jìng)爭(zhēng)力。內(nèi)部空間寬敞實(shí)用，價(jià)格相對(duì)便宜。但品牌影響力和內(nèi)飾豪華程度不如凱迪拉克凱雷德和雷克薩斯 LX570。

與凱迪拉克凱雷德等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，領(lǐng)航員在稅率、定價(jià)、更新?lián)Q代速度、排放達(dá)標(biāo)等方面有優(yōu)勢(shì)。價(jià)格方面，中規(guī)官方有尊貴版和總統(tǒng)版，目前加價(jià)銷售，平行進(jìn)口版本一車一配，可選美版長(zhǎng)軸版等，價(jià)格有下降趨勢(shì)，但現(xiàn)車不多且沒有國(guó)六。

總的來(lái)說，16 年林肯領(lǐng)航員適合追求霸氣外觀、寬敞空間，對(duì)內(nèi)飾和油耗不太敏感，且主要在城市道路和寬敞路段行駛的消費(fèi)者。如果經(jīng)常在泥濘、沙石較多的道路行駛，可以考慮安裝擋泥板保護(hù)車身，但可能影響美觀，安裝不當(dāng)或質(zhì)量不好還可能產(chǎn)生異響或松動(dòng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）