新款 2022 林肯領(lǐng)航員那可是相當(dāng)出色！

先來(lái)說(shuō)說(shuō)外觀。

它前臉采用獨(dú)特的雙飾面格柵，新增曼哈頓綠色金屬車(chē)漆，獨(dú)特又顯豪華。自適應(yīng)像素投影大燈亮度高，新 3D 尾燈上車(chē)時(shí)有歡迎模式。車(chē)身長(zhǎng)度達(dá)到 5657mm，軸距 3342mm，比攬勝和寶馬 X7 還大，內(nèi)部空間寬敞，2+2+3 的座椅布局，第三排也能長(zhǎng)時(shí)間乘坐。

內(nèi)飾更是奢華細(xì)致。

首創(chuàng)的雙激光蝕刻和獨(dú)特開(kāi)胡桃木材，描繪著名城市公園。前排座椅 30 向電動(dòng)可調(diào)帶腿托，一二排座椅均有加熱、通風(fēng)和按摩功能。第二排乘客可用 5.8 英寸觸控屏控制座椅和空調(diào)。標(biāo)配 28 個(gè)揚(yáng)聲器的銳威 Ultima 3D 音響，底特律交響樂(lè)團(tuán)錄制的六首交響鐘聲取代普通電子警報(bào)，很有儀式感。還有全新娛樂(lè)系統(tǒng)，SYNC 4 車(chē)機(jī)系統(tǒng)更簡(jiǎn)潔易用，卡頓少，支持蘋(píng)果 CarPlay、安卓 Auto 互聯(lián)。

動(dòng)力方面。

3.5L 雙渦輪增壓 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)，國(guó)內(nèi)最大功率 415 馬力，3400 轉(zhuǎn)/分時(shí)峰值扭矩 670Nm，推動(dòng) 2.8 噸的車(chē)完全夠用，最高車(chē)速可達(dá) 197km/h，但油耗較高，WLTC 測(cè)試百公里油耗 11.99L。

懸掛也不錯(cuò)。

具有道路預(yù)覽功能的自適應(yīng)懸架，前部雙叉臂后部多連桿，12 個(gè)傳感器每秒讀取道路 500 次，自動(dòng)調(diào)整減震阻尼，過(guò)彎有支撐，顛簸路段能減震。

智能輔助方面。

標(biāo)配 Co-Pilot360? 2.0 輔助駕駛，交叉路口輔助實(shí)用，新增 ActiveGlide 功能，輔助城市擁堵路段行車(chē)。儀表組攝像頭監(jiān)控駕駛員狀態(tài)。

停車(chē)方面。

雖車(chē)身長(zhǎng)超 5.6 米停車(chē)不便，但有眾多輔助功能，如主動(dòng)泊車(chē)輔助 2.0 等，降低停車(chē)難度。

總的來(lái)說(shuō)，2022 款林肯領(lǐng)航員在懸掛、動(dòng)力系統(tǒng)、智能裝備等方面均有升級(jí)，豪華感和實(shí)用性都很強(qiáng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）