林肯領(lǐng)航員三代評(píng)測(cè)結(jié)果不錯(cuò)。

外觀上，進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)靈感源于 1963 年版經(jīng)典林肯大陸，車尾沿用林肯 MKZ 的設(shè)計(jì)。

動(dòng)力方面，起初是 5.4L V8 吸氣自然發(fā)動(dòng)機(jī)匹配 6AT 變速箱，2015 年改款增加了 3.5T V6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 355 馬力，最大扭矩 576 ?！っ?。

空間表現(xiàn)出色，車內(nèi)乘坐舒適。采用全新的 T1 平臺(tái)，保障了車內(nèi)空間的寬敞。座椅布局合理，進(jìn)出第三排方便，第三排空間對(duì)于成年人來說短途乘坐沒問題。

內(nèi)飾方面，大量淡藍(lán)色真皮和實(shí)木材料，營造出極佳的視覺和觸覺感受，30 向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅提升了用戶體驗(yàn)。

安全配置也較為豐富，倒車影像及駐車?yán)走_(dá)功能都有。

不過，林肯領(lǐng)航員三代也有一些小不足。比如，動(dòng)力輸出雖然有力，但在一些方面不太符合當(dāng)下潮流，3500rpm 才能爆發(fā)最大扭矩。而且由于車身較大，操控性在某些情況下不太靈活，比如在道路較窄的地方掉頭較困難，鋪裝路面上路感幾乎被抹殺，偏輕的方向盤力度讓人難以獲得真實(shí)駕駛感受。在多彎山路行駛時(shí)，忽忽悠悠的駕駛感受和側(cè)傾較明顯，剎車時(shí)巨大的慣性也讓人不太適應(yīng)。但總體來說，林肯領(lǐng)航員三代在空間、內(nèi)飾、動(dòng)力等方面的表現(xiàn)還是可圈可點(diǎn)的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）