voyah 嵐圖是混動(dòng)的。

嵐圖旗下有多款混動(dòng)車型，比如夢(mèng)想家 PHEV、追光 PHEV 等。

就拿追光 PHEV 來(lái)說，它有著出色的動(dòng)力系統(tǒng)。全系標(biāo)配 1.5T 混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)+前后雙電機(jī)組成的插電式油電混合“嵐海動(dòng)力”，系統(tǒng)最大功率 390kW，峰值扭矩 810N·m，5.9 秒就能完成 0-100km/h 的加速。而且純電續(xù)航表現(xiàn)不錯(cuò)，全系標(biāo)配 43kWh 電池包，CLTC 工況下純電續(xù)航達(dá)到 262 公里，相比同價(jià)位的比亞迪漢 DM-i 冠軍版 200KM 車型有優(yōu)勢(shì)。同時(shí)支持直流快充，能更高效補(bǔ)能。

追光 PHEV 的外觀也有特點(diǎn)。它是中大型車，長(zhǎng)寬高分別是 5088/1970/1515 毫米，軸距 3000 毫米。車頭采用覆蓋面積更大的點(diǎn)陣式鍍鉻格柵設(shè)計(jì)，辨識(shí)度高。前機(jī)蓋和前格柵融入嵐圖 LOGO 設(shè)計(jì)，尾燈組是貫穿式且中間“VOYAH”英文標(biāo)識(shí)可點(diǎn)亮。

內(nèi)飾方面，采用貫穿屏設(shè)計(jì)，搭配隱藏式空調(diào)出風(fēng)口，還有 9 英寸下觸控屏，得益于高通驍龍 8155 芯片，系統(tǒng)操作流暢。方向盤雙色拼搭，材質(zhì)不錯(cuò)，握持手感好。座椅皮+翻毛皮的拼搭組合，乘坐舒適?？臻g表現(xiàn)上，身高 1 米 78 的體驗(yàn)者在前排座椅調(diào)整到舒適位置的條件下，坐在第二排仍能獲得兩拳有余的膝部空間，頭部空間有四指余量，但后排中央地臺(tái)有較高的凸起。

價(jià)格上，嵐圖追光 PHEV 指導(dǎo)價(jià) 25.28-27.78 萬(wàn)元，起售價(jià)相比比亞迪漢 DM 更高，但全系雙電機(jī)動(dòng)力配置和 262km 純電續(xù)航，在動(dòng)力性能和用車成本方面有優(yōu)勢(shì)。

總之，嵐圖的混動(dòng)車型在動(dòng)力、續(xù)航、外觀、內(nèi)飾和空間等方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）