豐田埃爾法和嵐圖的碰撞測(cè)試情況如何?
2024-09-19 02:39:48
作者:資訊小編
豐田埃爾法和嵐圖的碰撞測(cè)試情況是這樣的。
先看車門打開情況,埃爾法碰撞后前門能開,但后門從外無(wú)法打開。而嵐圖全車車門未鎖止,框架無(wú)損,車門輕松開啟。
車身變形方面,埃爾法的 A 柱嚴(yán)重扭曲,影響主駕車門形變外突,能量傳導(dǎo)至 B 柱導(dǎo)致 B 柱與車頂連接處塌陷。嵐圖則只是車體有小變形,整體框架影響不大,主駕車門未明顯形變。
后排方面,埃爾法后排因車身框架變形,生存空間嚴(yán)重?cái)D壓,假人雙腿可能受傷嚴(yán)重。嵐圖主駕假人雙腿有一定生存空間,受傷程度低。
氣囊彈出情況,兩車氣囊都彈出。但埃爾法高速碰撞時(shí)方向盤帶氣囊直沖假人頭部,導(dǎo)致假人擊穿氣囊。
從假人傷害值看,嵐圖對(duì)前后排的保護(hù)都明顯好于埃爾法。拆解測(cè)試顯示,埃爾法的鋼材強(qiáng)度幾乎全方位落后于嵐圖,框架強(qiáng)度不夠是其碰撞表現(xiàn)不佳的關(guān)鍵。
總之,在這次碰撞測(cè)試中,嵐圖夢(mèng)想家表現(xiàn)出色,改變了人們對(duì) MPV 安全性的固有印象。而埃爾法作為百萬(wàn)豪車,卻沒有展現(xiàn)出與其價(jià)位匹配的安全性。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
本文導(dǎo)航
熱門文章