嵐圖 FREE 升級阿波羅是一次很出色的升級。

在智能駕駛方面，阿波羅領(lǐng)航輔助智駕系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)異。自主變道成功率大于 99%，平均百公里接管次數(shù)小于 1 次，進出匝道場景成功率大于 95%，單次出行相對人駕平均省時 7%。它能融合高速、城市快速路、停車場三種場景，通過 3 枚高清攝像頭、5 枚毫米波雷達、12 枚超聲波雷達，實現(xiàn) L2+級別的輔助駕駛水平，包括智能巡航、自動變道、自動泊車等功能。而且在變道時，可實現(xiàn)高效變道，實時捕捉，精準超車變道。采用更偏安全的變道邏輯，不會頻繁變換車道。還有自動規(guī)避擁堵功能，能規(guī)劃全新路線。泊車方面，橫豎、斜列、極窄、無劃線車位都能一把過，泊入時間＜45 秒，泊車成功率＞99%，車位遠程遙控功能強大。

外觀上，在原有設計基礎上，細節(jié)處更動感。前臉保留貫穿式燈帶和發(fā)光 LOGO，直瀑式前格柵扁平化處理，前包圍用平直線條勾勒。側(cè)面和后尾翼大膽上揚，五幅星環(huán)輪轂和馬達蓋面的幾何切面科技感強。尾部擴散器有運動感和空氣動力學效應。

車內(nèi)座艙豪華，全液晶儀表盤、多媒體顯示屏、附加多媒體顯示屏相連的貫穿式三聯(lián)屏設計，能隨駕駛模式自動升降，還使用高通 8155 芯片保證流暢性。后排有一體觸摸屏，可調(diào)光全景天幕能 10 級調(diào)節(jié)透明度。全車采用超高強籠式座艙骨架車身，高強鋼占比達 75%，采用 RB+Patch 復合結(jié)構(gòu)熱成型 A 柱，B 柱用 TRB 鋁硅涂層熱成型材料，車內(nèi)有生態(tài)環(huán)保健康座艙和森林氧吧新風系統(tǒng)。

續(xù)航和性能方面，CLTC 綜合續(xù)航里程達 1201km，WLTC 綜合油耗 0.81L/100km，純電續(xù)航 210km。電機峰值功率 360kw，峰值扭矩 720N·m，零百加速 4.8 秒。底盤有高性能空氣懸架，支持上下 100mm 高度調(diào)節(jié)，配備毫秒級隨速可調(diào)系統(tǒng)，有經(jīng)濟、舒適、高能、郊游、自定義五種駕駛模式，還有智控電四驅(qū)。

總之，嵐圖 FREE 升級阿波羅后，在智能駕駛、外觀、內(nèi)飾、續(xù)航和性能等方面都有出色表現(xiàn)，是一款值得選擇的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）