嵐圖換高通 8155 芯片那是相當(dāng)不錯(cuò)！

高通 8155 芯片是車(chē)規(guī)級(jí)旗艦芯片，算力達(dá)到 8TOPS，在量產(chǎn)車(chē)規(guī)級(jí)芯片中算力水平處于第一梯隊(duì)。像蔚來(lái) ET7、理想 L9 等高價(jià)車(chē)型都用它。

嵐圖 FREE 為用戶(hù)提供“智享無(wú)憂(yōu)包”，可更換 8155 芯片。新老用戶(hù)都能選購(gòu)，價(jià)格方面，5 月 1 日開(kāi)放購(gòu)買(mǎi)，8 月 1 日之前優(yōu)惠價(jià) 4999 元，原價(jià) 12999 元，還能用積分兌換。這價(jià)格在全球芯片短缺、價(jià)格上漲的情況下不算貴，嵐圖可能都不賺錢(qián)。

嵐圖 FREE 換 8155 芯片是行業(yè)首次，全球首創(chuàng)智能座艙域控制器硬件“OTA”方案。線(xiàn)下安裝預(yù)計(jì)在第三季度，因?yàn)槿毙緦?dǎo)致動(dòng)作稍慢。

換了 8155 芯片后，車(chē)機(jī)性能提升 3 倍，功耗降低四分之一。屏幕 UI 界面切換更流暢，導(dǎo)航、語(yǔ)音等互動(dòng)功能響應(yīng)速度也更快，藍(lán)牙鑰匙連接失敗等問(wèn)題也會(huì)在 OTA 3.0 升級(jí)中得到優(yōu)化。

而且嵐圖這次為用戶(hù)升級(jí) 8155 芯片免費(fèi)，相比蔚來(lái)等車(chē)企的收費(fèi)升級(jí)，嵐圖格局更大更有誠(chéng)意。像有的車(chē)主 9 月就完成了更換，整個(gè)過(guò)程不到 2 小時(shí)，升級(jí)后車(chē)機(jī)使用絲滑流暢，跟之前有顛覆性改變。

總之，嵐圖換高通 8155 芯片，提升了用戶(hù)體驗(yàn)，展現(xiàn)了嵐圖對(duì)用戶(hù)的重視，是很值得的。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）