嵐圖追光 PHEV 不太適合跑滴滴。

嵐圖追光定位是“新行政電動(dòng)旗艦”，預(yù)售價(jià) 26.69 萬起，價(jià)格較高，跑滴滴成本投入大。

它的底盤搭載同級(jí)唯一百萬級(jí)魔毯底盤，即空氣懸架+CDC 底盤技術(shù)，能過濾顛簸，過彎時(shí)懸架支撐力足，駕乘體驗(yàn)穩(wěn)定舒適，低速輕盈高速穩(wěn)定。內(nèi)飾大量采用高級(jí)用料，沒異味，有 IAQC 智能空氣空調(diào)管理系統(tǒng)、負(fù)離子再生套件和香薰系統(tǒng)，豪華舒適。還有同級(jí)領(lǐng)先的全功能豪華超大座艙，車身尺寸大，二排頭部和腿部空間接近 1 米，座位帶腿托及電動(dòng)靠背調(diào)節(jié)功能，還有通風(fēng)、按摩、加熱功能，前排座椅也有多種調(diào)節(jié)和功能。續(xù)航方面，CLTC 純電續(xù)航 262km，CLTC 綜合續(xù)航 1260km，實(shí)測(cè)耗能和真實(shí)耗能基本相符，日常通勤一周充一次電就行，長途行駛也足夠。

然而從跑滴滴的角度來說，車輛配置高端，頻繁使用下?lián)p耗和維護(hù)成本高。而且它寬大的車身，在擁堵的城市道路中行駛和停車不太方便。

總之，嵐圖追光 PHEV 不太適合跑滴滴，因?yàn)槌杀靖?、維護(hù)貴、車身大在擁堵路況不夠靈活。如果要跑滴滴，建議選擇價(jià)格更實(shí)惠、維護(hù)成本低、車身靈活的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）