嵐圖的室外溫度顯示位置有兩處：

一是儀表盤，在儀表正中間能看到溫度顯示；

二是車內(nèi)中控，通過方向盤的 Trip 鍵切換可以找到室外溫度顯示。

室外溫度傳感器一般安裝在前保險(xiǎn)杠的格柵位置，通過氣流實(shí)時(shí)檢測環(huán)境溫度。

在極寒天氣下，嵐圖 FREE 的室外溫度顯示也發(fā)揮著重要作用。比如在-5°C 到-2°C 的環(huán)境中實(shí)測，新嵐圖 FREE 的續(xù)航表現(xiàn)出色。提前在家中給新 FREE 充電至 98%，表顯純電續(xù)航 128KM。駕駛模式為舒適，能量回收弱，動(dòng)力模式純電優(yōu)先。天太冷提前 10 分鐘打開空調(diào)和副駕座椅加熱，車內(nèi) 2 人，全程空調(diào) 25 度，去程副駕座椅加熱開啟約 20KM，老公手機(jī)用無線充充電。不同路段和速度下，電量和續(xù)航都有相應(yīng)變化，但總體來說，即使在低溫環(huán)境下，新嵐圖 FREE 的能耗和續(xù)航令人滿意，純電電耗 22.4KWH，實(shí)際續(xù)航達(dá)到 110 公里以上。同時(shí)也說明溫度高低和行車速度對電耗影響大，冬季開空調(diào)會(huì)增加能耗。但新嵐圖 FREE 采用了最新的電池技術(shù)和高效的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，即便在低溫下續(xù)航里程仍表現(xiàn)不錯(cuò)。如果遇到極寒天氣，還能把它當(dāng)作油車開，解決續(xù)航焦慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）