嵐圖 FREE 純電款整體表現(xiàn)較為出色。

在續(xù)航方面，它搭載 39.2kWh 的三元鋰電池組，CLTC 工況下純電續(xù)航里程為 210km。充電上，從 12%充到 100%約 1 小時 2 分鐘，一般快充到 80%就行，80%后充電速度變慢。續(xù)航達(dá)成率實(shí)測有好有壞，不同電量階段表現(xiàn)不同。

智能駕駛方面，搭載百度阿波羅智駕，支持可上下匝道的高階功能，L2 級智駕體驗(yàn)不錯。啟動方便，道路標(biāo)線清晰時能自動開啟車道保持，識別成功率高，支持打燈變道，變道完成后轉(zhuǎn)向燈需手動關(guān)閉。

車機(jī)配置主流，有高通 8155 芯片、5G 網(wǎng)絡(luò)、百度地圖、酷我音樂和愛奇藝視頻，但 5G 網(wǎng)絡(luò)信號不好，酷我音樂版權(quán)少。智能語音識別快。

動力體驗(yàn)很棒，前后雙電機(jī)，最大馬力 490 匹，官標(biāo) 4.8 秒破百，高能模式加速猛，經(jīng)濟(jì)模式動力響應(yīng)雖慢但適合日常駕駛，還有舒適、郊游、雪地和個性化共 6 種駕駛模式。

操控上，硬件規(guī)格高，前雙叉臂后多連桿，帶空氣懸架，走舒適風(fēng)格，底盤調(diào)校照顧舒適性，所以操控感受一般，車身跟隨性在高速變道時不太敏捷。

總的來說，嵐圖 FREE 純電款在續(xù)航達(dá)成率、智能駕駛、動力體驗(yàn)等方面表現(xiàn)優(yōu)秀，雖有小缺點(diǎn)，但整體值得入手。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）