嵐圖free頂配跑高速怎么樣?
嵐圖 Free 頂配跑高速表現(xiàn)出色。
在能耗方面,采用高能純電模式跑高速,出發(fā)前充電到 95%,費(fèi)時(shí) 43 分鐘,充電 27.579 度,花費(fèi) 16.27 元。城區(qū)道路采用舒適、純電優(yōu)先,能量回收為強(qiáng),能耗 15.4kw.h/100km。高速段駕駛模式調(diào)整為高能模式、燃油優(yōu)先、能量回收弱,行駛 104km 耗電 6.272 度,綜合油耗表顯 4.5L/100km,耗電量低,真正顯示混動(dòng)的低能耗表現(xiàn)。里程表顯真實(shí),總里程行駛 104km,小計(jì)里程顯示 104.1km,導(dǎo)航里程可參考。
在輔助駕駛方面,高速 NOA 表現(xiàn)優(yōu)秀。上下匝道成功率提升,新增錐桶識(shí)別,能在正常高速路段和擁堵路段發(fā)揮作用,解放雙手雙腳。但在錐桶路段和特殊限速路段,可能需要人工介入。
另外,OTA5.0 后燃油優(yōu)先模式,電量充足和虧電情況下油耗有差距。電量充足時(shí),120 公里/小時(shí),發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速為 2400 轉(zhuǎn)/分鐘,油耗大約為每 100 公里 6.2 升;虧電時(shí),120 公里/小時(shí),發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速則為 2800 轉(zhuǎn)/分鐘,油耗大約為每 100 公里 7.3 升。滿油且電量充足時(shí),燃油優(yōu)先模式下,續(xù)航能超過(guò) 750 公里。
而且,升級(jí)后的愛(ài)趣方便易用,給長(zhǎng)途旅行帶來(lái)很大樂(lè)趣,充足的音源和高質(zhì)量的音效,讓駕駛不再枯燥。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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