嵐圖 FREE 純電整體表現(xiàn)不錯。

先說充電和續(xù)航，它配備 39.2kWh 三元鋰電池組，CLTC 工況下純電續(xù)航 210km。從 12%充到 100%約 1 小時 2 分鐘，快充到 80%后變慢。實測續(xù)航達成率有起伏，比如從成都出發(fā)跑特定路線達成率超 100%，但電量剩 50%時按剩余電量算達成率不到 100%，綜合各種路況跑 179.4km 后剩 13%電量，達成率約 98%。

智能駕駛方面，搭載百度阿波羅智駕，支持 L2 級，啟動方便，D 擋任何車速按一次鍵就行，能自動開啟車道保持，識別成功率高，支持打燈變道，只是變道后轉(zhuǎn)向燈要手動關(guān)。

車機配置主流，有高通 8155 芯片、5G 網(wǎng)絡(luò)、百度地圖、酷我音樂和愛奇藝視頻。不過 5G 網(wǎng)絡(luò)信號有時不佳，酷我音樂版權(quán)少，好在智能語音識別快。

動力體驗超棒，前后雙電機，最大馬力 490 匹，官標(biāo) 4.8 秒破百，高能模式加速猛，經(jīng)濟模式適合日常，還有舒適、郊游、雪地和個性化等駕駛模式。

操控上，硬件規(guī)格高，前雙叉臂后多連桿帶空氣懸架，走舒適風(fēng)，底盤調(diào)校照顧舒適性，但高速變道時車身跟隨性不太敏捷。

總之，嵐圖 FREE 純電在續(xù)航達成率、智能駕駛、動力體驗上表現(xiàn)優(yōu)秀，雖有小缺點，整體值得入手。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）