嵐圖追光 2023 款的電池表現(xiàn)相當(dāng)出色。

它搭載的是 43kWh 大容量電池，純電續(xù)航里程達(dá)到了 262km。這意味著在城區(qū)日常出行中，一周用電無憂，能滿足大多數(shù)城市通勤的需求。

和同級別插混車型相比，優(yōu)勢明顯。比如奔馳 E 級新能源，電池容量為 25.4kWh，純電續(xù)航只有 101km；奧迪 A6L PHEV 的電池容量僅 14.1kWh，純電續(xù)航才 44km。追光 PHEV 能有這樣的純電續(xù)航表現(xiàn)，得益于其采用的 P1+P3 串并聯(lián)混動(dòng)架構(gòu)和來自新能源電驅(qū)平臺(tái)的優(yōu)勢，車身構(gòu)造、底盤布局等都是基于新能源車型打造，所以能輕松裝下 43 度大電池。

在實(shí)際道路測試中，啟動(dòng)前表顯續(xù)航為 342km，自動(dòng)空調(diào)溫度調(diào)至 28 度，擁堵路段占比 30%，平均車速 40km/h 左右，行駛 10km 續(xù)航里程減少 13km，平均每行駛 1km 消耗的續(xù)航里程約 1.3km。而且快充效率不錯(cuò)，實(shí)測快充 10 分鐘，電池電量增加 9%，續(xù)航里程增加 55km，與車輛電腦預(yù)計(jì)的用時(shí)基本吻合。

總之，嵐圖追光 2023 款的電池在容量、續(xù)航里程和充電效率方面都有出色的表現(xiàn)，能為用戶帶來便捷、高效的出行體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）