嵐圖 FREE 318 的車品整體不錯(cuò)。

兩驅(qū)和四驅(qū)車型各有特點(diǎn)。預(yù)算有限選兩驅(qū)，純電續(xù)航 318km；四驅(qū)版純電續(xù)航 259km，普通人開起來差別不大。

智駕方面表現(xiàn)還行，但還沒到真正的 L3 或 L4 級，使用時(shí)得謹(jǐn)慎接管。能當(dāng)電車用，純電續(xù)航靠譜。

保值率不高，不過老車主福利不錯(cuò)。后排暈車問題不大。價(jià)格短期內(nèi)不太會降，不會背刺老車主。

外觀帥氣，內(nèi)飾顏色多且質(zhì)感好，駕駛感受穩(wěn)，底盤扎實(shí)，增程器啟動聲音小，NVH 好，動力充足，電耗在純城市駕駛有不錯(cuò)達(dá)成率。但品牌影響力低，車機(jī)流暢度有待提高，售后網(wǎng)點(diǎn)不夠多。

內(nèi)飾采用深色調(diào)，柔軟翻皮材質(zhì)，駕駛艙配置齊全，車載系統(tǒng)流暢。動力系統(tǒng)出色，基礎(chǔ)版扭矩 410N·m，四驅(qū)版牽引力更強(qiáng)。電池組容量提升約 10%，純電續(xù)航達(dá) 318 公里，綜合續(xù)航 1458 公里。底盤調(diào)校精心，鋁合金占比超 90%，操控和穩(wěn)定性好。配備百度 Apollo L4 級領(lǐng)航輔助系統(tǒng)，智能駕駛輔助功能豐富。

車身強(qiáng)度超高，70%高強(qiáng)度鋼，31% 1500mpa 熱成型鋼，發(fā)動機(jī)罩設(shè)計(jì)引導(dǎo)碰撞受力，籠式座艙全超高強(qiáng)度熱成型鋼，B 柱結(jié)構(gòu)創(chuàng)新，頂蓋抗壓 10 噸，防撞梁、鍍鋅抗腐蝕能力強(qiáng)，用鋼強(qiáng)度高，密封膠環(huán)保。

采用刀鋒機(jī)甲先鋒設(shè)計(jì)，前臉獨(dú)特，風(fēng)阻系數(shù)小，車側(cè)運(yùn)動，尾翼優(yōu)化氣動。內(nèi)飾高級奢適，有機(jī)械物理按鍵，智能駕駛輔助功能強(qiáng)大。底盤鋁合金占比高，轉(zhuǎn)彎半徑小，懸架出色，駕駛模式多樣，剎車盤制動距離短。

純電續(xù)航是優(yōu)勢，一周充一次電就行。用料做工扎實(shí)，有專屬車漆和剎車卡鉗，內(nèi)飾三聯(lián)屏不過時(shí)，中控臺和底盤用料好。底盤扎實(shí)有韌性，兩驅(qū)版續(xù)航長更推薦。智駕能力有不足，宣傳力度不夠。自動泊車功能不錯(cuò)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）