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嵐圖 free 和寶馬 5 系哪款更好?

2024-09-19 01:40:59 作者:資訊小編

嵐圖 FREE 和寶馬 5 系相比,嵐圖 FREE 在多個方面具有優(yōu)勢。

從外觀設(shè)計來看,嵐圖 FREE 采用游艇式座艙,側(cè)身線條辨識度超高,還有豪華游艇動感的輪廓線,風阻小至 0.28cd,無痕曲面,優(yōu)雅體態(tài),現(xiàn)代豪華格調(diào)盡顯。而寶馬部分車型,比如寶馬 3 系外觀特色不突出。

在科技化信息方面,嵐圖 FREE 全球首發(fā)車規(guī)級 5G T-BOX 加千兆以太網(wǎng),能提供大帶寬、高可靠性和低時延的網(wǎng)聯(lián)體驗,在高速傳輸、超低延時、OTA 優(yōu)化體驗等方面表現(xiàn)出色。相比之下,寶馬的全液晶儀表有些簡隨,科技感不強。

在座艙方面,寶馬座椅存在易開裂、過硬、空間短、配置低等問題,比如沒有電動折耳、電加熱、巡航、人造革座椅,無鑰匙進入也不方便。而嵐圖 FREE 不斷改進優(yōu)化,優(yōu)勢明顯。

再和新問界 M7 對比,新嵐圖 FREE 在空間和操控性上更出色。新嵐圖 FREE 軸距 2960mm,后排腿部空間充裕,即使三人乘坐也能舒適,甚至可以“葛優(yōu)躺”。新問界 M7 軸距 2820mm,滿載時后排乘客長途乘坐會累。操控性上,新嵐圖 FREE 有德系味道,采用雙電機四驅(qū)系統(tǒng),還有前雙叉臂后多連桿運動獨立懸掛、全鋁合金底盤、支持上下 100mm 高度調(diào)節(jié)高性能空氣懸架,零百加速 4.8 秒,底盤緊湊,側(cè)向支撐性好,高速劈彎有底氣,駕駛有趣安全,舒適性也更勝一籌。

和理想 L7 相比,嵐圖 FREE 外觀造型更具特色,設(shè)計美感、辨識度和顏值更高。智能座艙體驗上理想 L7 有優(yōu)勢,其在用戶體驗細節(jié)和功能分布上表現(xiàn)出色,雙 15.7 英寸屏幕操作順手度加分。舒適性配置方面,理想 L7 后排座椅配置更豐富??臻g上兩車都不錯,軸距分別為 2960mm 和 3005mm,后備廂擴展性好。性能方面,嵐圖 FREE 雙電機動力輸出更強,零百加速 4.8 秒,極速 200km/h,理想 L7 零百加速 5.3 秒,極速 180km/h。駕控體驗上,嵐圖 FREE 懸架采用前雙叉臂加后多連桿結(jié)構(gòu),材質(zhì)為全鋁合金,上手輕盈,靈動性好,駕控表現(xiàn)更優(yōu)。

總之,如果您在嵐圖 FREE 和寶馬 5 系之間選擇,嵐圖 FREE 是個不錯的選擇。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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