新能源汽車領(lǐng)域，東風嵐圖備受關(guān)注。

嵐圖是東風汽車基于新能源轉(zhuǎn)型全力打造的品牌，具有高度獨立性和自主性。

嵐圖 FREE 是其代表車型之一。在外觀內(nèi)飾上，雖風格稍顯傳統(tǒng)，但在一些細節(jié)處展現(xiàn)了獨特的設(shè)計，比如像波音 787 可調(diào)透光度的天窗，解決了空間與用戶體驗的矛盾。

在駕駛方面，轉(zhuǎn)向風格、懸架質(zhì)感、動力制動表現(xiàn)優(yōu)秀，甚至超越奧迪 Q5L。而且，它很早就實現(xiàn)了舒享系統(tǒng)、灣域系統(tǒng)等功能。

動力上，嵐圖 FREE 有純電 BEV、混動 PHEV、增程 REEV 三種動力總成，選擇多樣。其增程式車型采用 1.5T 四缸發(fā)動機，熱效率高，還能支持阿特金森循環(huán)，為車輛電能補充提供保障。同時，堅持使用四缸發(fā)動機也是考慮到車輛行駛品質(zhì)和 NVH 控制。

在安全方面，嵐圖 FREE 車身強度高，車門內(nèi)側(cè)防撞梁采用 2000Mpa 材料，表面覆蓋鋁硅涂層，白車身 1500Mpa 強度以上的熱成型鋼材占比達 31%，前后副車架采用鋁錳合金材質(zhì)。

嵐圖 FREE 還搭載 L2 級高級自動輔助駕駛功能，包括多種輔助駕駛和安全監(jiān)測功能。

嵐圖夢想家則成功切入 MPV 市場，以安全為特點，車身結(jié)構(gòu)無懼挑戰(zhàn)。

嵐圖追光上市時，在駕駛質(zhì)感和動力總成對比中，被認為是豪華品牌的平替。

嵐圖在電池系統(tǒng)上也有創(chuàng)新，如自研的“琥珀”電池系統(tǒng)，通過高效隔熱阻燃絕緣層將熱失控控制在極小范圍，避免電芯集體暴走。

如今，嵐圖官宣與華為在智能座艙、智能駕駛領(lǐng)域深度合作，不斷集合外部力量，思路愈發(fā)清晰。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）