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增程式燃油優(yōu)先模式嵐圖怎么樣?

2024-09-19 01:39:40 作者:資訊小編

增程式燃油優(yōu)先模式下的嵐圖表現(xiàn)出色。

在續(xù)航方面,純電優(yōu)先模式下純電狀態(tài)續(xù)航能滿足日常上下班通勤。充電方便,隨車配備 11kW 家充,有專屬車位還能加裝 220V 充電樁,停車場和公司樓下也多有充電樁,短途出行純電成本低。

虧電狀態(tài)下百公里油耗 8.9L,高速百公里油耗 10L,符合中大型 SUV 油耗水平,能上綠牌且無續(xù)航焦慮。

性能突出,0-100km/h 加速成績 4.6s,百米剎停成績 37 米,在專用場地跑出 1 分零 2 秒 4 的成績。動力方面,搭載 1.5T 四缸渦輪增壓發(fā)動機和前后雙電機,系統(tǒng)最大輸出功率達(dá) 510kW,峰值扭矩 1040N·m。

操控性不錯,激烈駕駛時操控感佳,駕駛極限高且可控,電動機扭矩調(diào)校到位,動力輸出執(zhí)行度高,與注重直線加速的新能源車型相比有優(yōu)勢。日常駕駛中,動力調(diào)校好,加速響應(yīng)迅速不突兀,轉(zhuǎn)向手感佳,動力回收系統(tǒng)不錯,滑行表現(xiàn)接近燃油車。

駕乘體驗突出,空氣懸架加持下,濾震柔韌干脆,兼顧運動性與舒適性。隔音性能不錯,風(fēng)噪和環(huán)境噪音小,路噪稍明顯,可能與輪胎有關(guān)。

內(nèi)飾豪華,皮質(zhì)包裹,一體式三聯(lián)屏能自動升降,有科技感和儀式感,還配備可調(diào)節(jié)透光率的巨型天幕和車載香氛系統(tǒng)。

不過,智能輔助駕駛配置稍顯遜色,僅支持基礎(chǔ)的 L2 級自動駕駛,轉(zhuǎn)向輔助轉(zhuǎn)向角度小,有望未來通過 OTA 升級解決。總體而言,增程式燃油優(yōu)先模式的嵐圖綜合表現(xiàn)不錯。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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