嵐圖超長續(xù)航尊貴版的續(xù)航表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯的。

在鄭州 1 月，氣溫在-3℃至 11℃之間，充滿電，車輛工況里程顯示 418 公里。平時市區(qū)通行，空調(diào)開到 19℃，坐 2 至 4 個人，電耗在 20 至 30 之間，預(yù)計充滿一次電能跑 300 至 400 公里左右，續(xù)航達成率 60%至 80%之間，冬天能有這樣的續(xù)航很出色，平均一周充一次電就夠。

4 月去洛陽看牡丹時，在溫度 15～24℃，體感 15℃，4 個大人乘坐，少量后備箱載重，經(jīng)濟模式、滑行能量回收低，全程開 20℃空調(diào)，未聽音樂、未用座椅通風(fēng)按摩等功能的情況下，市區(qū)平均 50km/h，高速平均 110km/h。此次共行駛 252 公里，高速占比 68.6%，行駛總電耗 73%，綜合續(xù)航達成率約 67.7%。下雨段市區(qū)續(xù)航達成率約 78.4%，非下雨段市區(qū)續(xù)航達成率約 89%，下雨段高速續(xù)航達成率約 56.5%，非下雨段高速續(xù)航達成率約 64%。下雨天對市區(qū)續(xù)航影響比高速大。

五一小長假從鄭州去山東日照劉家灣趕海園，溫度 12～24℃，體感 18℃，后備箱裝滿東西，4 個大人 1 個小孩乘坐，經(jīng)濟模式、滑行能量回收低，全程開 18℃空調(diào)，全程聽音樂、看吸頂屏電視 5 小時、用座椅按摩半小時的情況下，高速平均 105km/h，行駛 560 公里，理論行駛里程約 800.7 公里，高速續(xù)航達成率約 69.94%。

綜合來看，嵐圖超長續(xù)航尊貴版在不同的天氣和使用場景下，續(xù)航表現(xiàn)都較為出色，能夠滿足日常出行和長途旅行的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）