嵐圖 FREE 能上高速。

從動力方面來說，嵐圖 FREE 增程版搭載 1.5T 增程式動力，配備永磁同步雙電機，電動機總功率 360 千瓦，電動機總扭矩 720 ?！っ?，動力輸出線性，加速超車推背感明顯，急剎車時車頭和車尾也不會大幅搖擺。底盤懸架調(diào)校注重支撐性，轉(zhuǎn)向半徑較小，通過性佳。

不同動力模式下高速油耗不同。智能+個性化模式下實測油耗約 10.48L/100 ㎞，純電優(yōu)先+個性化模式下約 11.44L/100 ㎞，燃油優(yōu)先+個性化模式下低至 8.03L/100 ㎞，保電模式+個性化模式下約 10.53L/100 ㎞，燃油優(yōu)先模式油耗相對較低。底盤方面，前懸為“雙叉臂四球節(jié)”，后懸架為“后 H 臂多連桿”，類似于初代奧迪 Q5 的底盤結(jié)構(gòu)，高速行駛時底盤會自動降低，行駛質(zhì)感穩(wěn)健，避震能力好，行駛更穩(wěn)定。

純電續(xù)航方面，正常純電高速續(xù)航在 120 公里左右，一半高速一半城市道路純電續(xù)航可以輕松超過 150 公里。比如有測試顯示，滿電續(xù)航顯示 209KM，高速行駛后純電續(xù)航下降情況；還有在高能模式下，高速行駛 104km 耗電 6.272 度，綜合油耗表顯 4.5L/100km。

在高速用車表現(xiàn)上，速度在 110 - 120 之間，開著全適應(yīng)巡航會輕松很多。高溫天氣下，空調(diào)效果好且不怎么費電。高速上費電相對多些，下高速走省道省電，35 公里路程只需 15%左右的電。

輔助駕駛方面，能自動識別限速標(biāo)牌，跟車距離體驗較好，遇到大車會自動避讓，匝道行駛能準(zhǔn)確識別道路，自動上下匝道也沒問題，但使用時要多注意，手要放在方向盤上。

總之，嵐圖 FREE 動力強勁、底盤扎實，能耗表現(xiàn)不錯，輔助駕駛功能實用，上高速沒問題。但具體油耗和電耗還會受駕駛習(xí)慣、載重、路況等因素影響。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）