嵐圖 free 后排安全帶非常不錯。

首先，嵐圖 free 全系標(biāo)配前后排安全帶未系提醒功能，這能有效提醒后排乘客系好安全帶，保障乘車安全。

全車安全帶都通過了國際權(quán)威機(jī)構(gòu) OEKOTEX 的嬰兒級環(huán)保認(rèn)證，消除了織帶接觸皮膚導(dǎo)致的不舒適感，還能有效降低車內(nèi)污染。

從車身安全結(jié)構(gòu)來看，嵐圖 free 采用籠式座艙骨架超強(qiáng)車身結(jié)構(gòu)，整車高強(qiáng)度鋼占比 75%，其中熱成型鋼比例 31%，A 柱采用全球首創(chuàng)的 TRB+Patch 復(fù)合結(jié)構(gòu)熱成型工藝，強(qiáng)度高達(dá) 1500MPa。B 柱采用了 TRB 熱成型工藝，在全球車型中首次應(yīng)用了 2000MPa 鋁硅涂層材料的車門防撞梁，這些都有效提升了整車剛度、強(qiáng)度，為后排乘客提供了堅實(shí)的防護(hù)。

在安全測試方面，嵐圖 free 在 C-NCAP 碰撞測試中表現(xiàn)出色，以 92.3%的綜合得分率拿下中國品牌新能源車型第一名。在乘員保護(hù)部分，得分率高達(dá) 94.39%，在完全正面碰撞試驗(yàn)、正面 40%偏置碰撞試驗(yàn)、側(cè)面碰撞試驗(yàn)和鞭打試驗(yàn)中都有優(yōu)異表現(xiàn)。

側(cè)面碰撞試驗(yàn)后，車內(nèi)乘員生存空間未受到明顯侵入，座椅側(cè)氣囊和頭部氣簾均及時順利展開。在鞭打測試中，座椅以及頭枕能夠提供良好的支撐性，減少慣性帶來的頭部向后甩動，防止頸椎過度屈伸損傷，在后碰中為乘客帶來更好的保護(hù)。

總之，嵐圖 free 后排安全帶在設(shè)計、材質(zhì)、安全性能等方面都表現(xiàn)出色，能為后排乘客提供可靠的安全保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）