捷途 X90Plus 加檔測(cè)試表現(xiàn)還算不錯(cuò)。起步轉(zhuǎn)速最高能達(dá) 2300 轉(zhuǎn)左右，超過這個(gè)轉(zhuǎn)速儀表盤會(huì)有變速箱保護(hù)提醒。2300 轉(zhuǎn)起步時(shí)前輪會(huì)打滑，動(dòng)力輸出不錯(cuò)，到 3 擋后趨于平淡，最終“破百”成績(jī) 9.60 秒。 捷途 X90 Plus 1.6T 發(fā)動(dòng)機(jī) 2000 轉(zhuǎn)后爆發(fā)力好，超車有信心。其動(dòng)力系統(tǒng)有特點(diǎn)，渦輪進(jìn)入正壓較晚，1000 - 2000rpm 轉(zhuǎn)速區(qū)間有渦輪遲滯現(xiàn)象。 配備的變速箱在前三擋標(biāo)定有意彌補(bǔ)發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪遲滯，平順性不錯(cuò)，正常加速減速升降檔動(dòng)作不易察覺，動(dòng)力銜接處理好。但急加速時(shí)變速箱降擋反應(yīng)慢一秒。 手動(dòng)擋方面，搭配 1.6T 發(fā)動(dòng)機(jī) 197 馬力，1500 轉(zhuǎn)車子發(fā)力，2000 - 2500 轉(zhuǎn)力量足，1500 轉(zhuǎn)以下動(dòng)力弱，檔位不合適會(huì)憋熄火，油門響應(yīng)有點(diǎn)遲緩，6 檔 110 時(shí)速轉(zhuǎn)速約 2500 轉(zhuǎn)。 換擋感受上，最初 200 公里內(nèi)手感生澀，之后會(huì)變好，行程較短，檔位清晰，離合行程長(zhǎng)易找結(jié)合點(diǎn)，掛擋輕松。一檔正常，二擋較敏感，三擋以后正常。 總的來說，捷途 X90 Plus 加檔測(cè)試有亮點(diǎn)也有不足。動(dòng)力系統(tǒng)在某些方面表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，雖加速成績(jī)不算突出，但正常駕駛能滿足需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）