捷途 X70 PLUS 玩越野，有一定的能力，但也有其局限性。 動力方面，它搭載了 1.5T、1.6T 和 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機，其中 1.6T 和 2.0T 發(fā)動機表現(xiàn)較好，動力充足，中段提速響應靈敏。在越野爬坡等場景中，動力還是可以的。 底盤調校以舒適為主，有些車主反映底盤偏硬，這在越野路況下可能影響乘坐舒適性。不過車身尺寸方面，車長 4749mm、車寬 1900mm、車高 1720mm、軸距 2745mm，在通過性上有一定優(yōu)勢，能應對一些簡單的越野場景。 操控性上，方向盤轉向精準間隙小，能給駕駛者一定信心。但懸掛系統(tǒng)對路面顛簸過濾不是特別徹底。駕駛模式多樣，如經濟、舒適、運動等，不同模式下動力響應和懸掛調校有變化，可根據越野場景選擇。 然而，它的輪胎和驅動方式等越野相關配置不算突出。如果是輕度越野，比如非鋪裝路面、小坡小坎，捷途 X70 PLUS 還能應對。但如果是復雜惡劣的越野路況，它可能就力不從心了。 總之，如果您只是偶爾輕度越野，捷途 X70 PLUS 可以嘗試。但要是經常進行高強度越野，建議選擇專業(yè)的越野車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）