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捷途x70plus的測試水平如何?

2024-09-18 13:25:05 作者:資訊小編
捷途 X70 PLUS 的測試水平相當(dāng)不錯(cuò)。 動力上,有兩款 1.5T 發(fā)動機(jī)可選,標(biāo)準(zhǔn)功率版最大功率 156 馬力,傳動系統(tǒng)匹配 6 擋雙離合變速箱;高功率版即 TGDI 第四代鯤鵬動力發(fā)動機(jī),最大功率 135 千瓦(184 馬力),傳動配 7 擋雙離合變速箱。與變速箱配合默契,換擋時(shí)機(jī)和邏輯良好,動力銜接輕快,日常代步足夠,只是中后段加速稍顯乏力。 底盤和懸架采用前麥弗遜/后多連桿的獨(dú)立懸架方案,調(diào)校風(fēng)格偏硬朗,處理細(xì)碎顛簸和連續(xù)起伏表現(xiàn)得體,繞樁、連續(xù)減速帶等場地試駕項(xiàng)目表現(xiàn)佳。 噪音控制方面,高速行駛時(shí)風(fēng)噪控制不錯(cuò),但路面和發(fā)動機(jī)處的噪音還有提升空間。 外觀上,前臉設(shè)計(jì)年輕化,有貫穿式燈帶和分體式前燈組,車身線條流暢,側(cè)面有力量感,尾部層次感分明,尾燈很出色。配置搭載 L2 級自動駕駛系統(tǒng),包含 ACC 自適應(yīng)巡航+AEB 自動緊急制動,還有 360 度全景影像+透明底盤功能。 內(nèi)飾主打簡潔前衛(wèi)風(fēng)格,電子擋桿有設(shè)計(jì)感,下方有儲物空間,中控屏大,語音識別和車機(jī)系統(tǒng)表現(xiàn)能滿足日常使用,座椅有 5 座和 7 座版本。 極限測試中,在極端高溫環(huán)境下,車輛啟動后空調(diào)制冷迅速,車內(nèi)有機(jī)揮發(fā)物濃度控制良好,關(guān)鍵部件均正常運(yùn)作,展現(xiàn)出卓越的耐熱性能。 越野測試?yán)?,動力?qiáng)勁,2.0T 鯤鵬動力+7DCT 系統(tǒng)最大功率可達(dá) 187KW,最大扭矩 390 牛米,能應(yīng)對復(fù)雜路況。剎車性能出色,1000km/h 剎車平均成績 37.5 米,連續(xù)十次全力制動熱衰減不明顯。油耗處于同級別中等稍偏上水平,噪音控制符合價(jià)位。 路面測試時(shí),動力銜接輕快,底盤懸架硬朗,操控性不錯(cuò),有多種駕駛模式。座椅舒適,空間寬敞,油耗表現(xiàn)不錯(cuò)。 碰撞測試中,在中保研的 25%偏置碰測試中 A 柱扛住沖擊,氣囊順利打開,前車門無明顯變形。側(cè)碰按 SUV 高度標(biāo)準(zhǔn)測試,車門扛住沖擊,雖后車窗玻璃破碎但整體表現(xiàn)不錯(cuò)。 總的來說,捷途 X70 PLUS 在各方面測試中都有不錯(cuò)表現(xiàn),雖有些小不足,但結(jié)合價(jià)格,性價(jià)比高。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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