x90plus 捷途測試怎么樣?
2024-09-18 13:23:20
作者:資訊小編
捷途 X90 PLUS 的測試表現(xiàn)相當(dāng)出色。
動(dòng)力方面,它搭載奇瑞鯤鵬動(dòng)力 2.0TGDI 發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 187kW(254Ps)/5500rpm,最大扭矩 390N·m/1750-4000rpm。這意味著在 1750rpm 時(shí)就能爆發(fā)強(qiáng)大扭矩,深踩油門時(shí)動(dòng)力儲(chǔ)備充足,給人足夠信心完成加速、超車動(dòng)作。不過,中間會(huì)略有一些等待時(shí)間。
傳動(dòng)上,采用青山工業(yè)提供的 7 速濕式雙離合變速箱,走家用舒適路線。正常駕駛時(shí)存在感極低,即使在走走停停的狀況下也不會(huì)“搗亂”,雖然犧牲了一定換擋速度,但考慮其家用 7 座 SUV 的定位,這種調(diào)校是可以接受的。
底盤調(diào)校偏向歐系車風(fēng)格,會(huì)保留一定路感,不會(huì)完全過濾震動(dòng),但經(jīng)過輪胎、懸架和座椅的弱化,傳遞到身體的感受不影響舒適性。在十多公里長的山路上,低速工況下方向盤阻尼偏輕,有“電子味”,中心區(qū)有一定虛位,雖難以激發(fā)駕駛激情,但能讓人穩(wěn)穩(wěn)駕駛。
NVH 方面令人驚喜,發(fā)動(dòng)機(jī) 4000rpm 以下噪音抑制到位,4000rpm 以上也在可接受范圍,整個(gè)試駕路程中車廂保持較好靜謐性。
內(nèi)飾沒有過分強(qiáng)調(diào)科技感,而是通過材質(zhì)與顏色搭配營造豪華氛圍。與 1.5T 不同,新車空調(diào)控制區(qū)由實(shí)體按鍵變成觸摸屏,駕駛模式也能在此切換。
總之,捷途 X90 PLUS 在動(dòng)力、傳動(dòng)、底盤、NVH 和內(nèi)飾等方面都有出色表現(xiàn),是一款值得期待的車型。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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