捷途 X70 PLUS 手動(dòng)版挺不錯(cuò)的。 外觀上，設(shè)計(jì)很年輕化，前臉有貫穿式燈帶和分體式前燈組，車身線條流暢有力量感，尾部層次感分明，整體視覺效果好，尺寸為 4749/1900/1720mm，軸距 2745mm。 內(nèi)飾主打簡(jiǎn)潔前衛(wèi)風(fēng)格，空調(diào)控制區(qū)域采用融合觸控式設(shè)計(jì)，電子擋桿有設(shè)計(jì)感，下方還有儲(chǔ)物空間。中控屏升級(jí)到 12.3 英寸，語(yǔ)音識(shí)別準(zhǔn)確，車機(jī)系統(tǒng)流暢便利，座椅有 5 座和 7 座版本，提供 2+3 和 2+3+2 兩種布局。 空間充足，后排頭部空間設(shè)計(jì)合理，無(wú)壓迫感，能滿足孩子玩耍姿勢(shì)。 動(dòng)力方面，對(duì)于十年老司機(jī)來(lái)說(shuō)足夠。經(jīng)濟(jì)模式下起步緩慢，但 30 邁后換擋平順，渦輪接入反應(yīng)快，提速明顯，高速表現(xiàn)平穩(wěn)。正常上下班跑 70 碼左右，經(jīng)濟(jì)模式和標(biāo)準(zhǔn)模式油耗約 8.5 升。 駕駛感受上，懸掛偏硬，可能是為解決車高轉(zhuǎn)彎側(cè)心問(wèn)題。座椅包裹性好，很舒服，第二排放倒像躺椅，車內(nèi)噪音小。 配置豐富，有 L2 級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，配備 ACC 自適應(yīng)巡航+AEB 自動(dòng)緊急制動(dòng)，還有 360 度全景影像+透明底盤功能。外后視鏡電動(dòng)可折疊、調(diào)節(jié)、加熱，語(yǔ)音操控能控制多媒體、導(dǎo)航、電話、空調(diào)，且是雙區(qū)控制。 不過(guò)，它也有些小缺點(diǎn)。比如排氣孔四個(gè)都是假的，備胎規(guī)格不理想，后備箱低音炮被閹割，前懸掛部件有減配，電瓶容量小，沒有液壓撐桿，引擎蓋打開費(fèi)勁，喇叭效果差，發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板一般。內(nèi)飾缺少機(jī)械按鍵和機(jī)械儀表，座椅除主駕駛外不能調(diào)高低，第二排座椅不能前后移動(dòng)和翻折。而且，在堵車時(shí)駕駛可能會(huì)感到疲憊。 總的來(lái)說(shuō)，捷途 X70 PLUS 手動(dòng)版在空間、性價(jià)比和配置上有優(yōu)勢(shì)，要是能接受它的一些小不足，還是值得考慮的。想降低油耗，可以養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，避免大腳油門和急剎車，高速行駛時(shí)別車速過(guò)快，定期保養(yǎng)車輛保證輪胎氣壓正常。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）